桥梁用石子的压碎值应符合规范要求，以确保混凝土的抗压强度和耐久性。根据不同的桥梁类型和设计要求，压碎值的要求会有所不同。一般来说，高速公路桥梁用石子的压碎值应不大于20%，而普通桥梁用石子的压碎值可能放宽至25%或30%。这是因为在高速公路上，桥梁需要承受更大的车辆载荷和冲击力，因此对石子的强度和耐久性要求更高。而在普通道路上，桥梁的车辆载荷较小，因此可以适当放宽对石子压碎值的要求。
为了确保桥梁用石子的压碎值符合规范要求，一般需要进行试验检测。试验方法通常采用压碎试验，即将一定质量的标准石子样品放在专用的压碎试验机中，施加逐渐增大的压力，直到样品破碎。通过测量样品破碎前后的质量损失和粒度变化，可以计算出石子的压碎值。
在实际工程中，如果桥梁用石子的压碎值不符合规范要求，需要进行处理或更换符合要求的石子。处理方法可能包括筛选、破碎、重新配置等。同时，为了确保混凝土的质量和耐久性，还需要控制其他因素如砂率、水灰比、外加剂等。
总之，桥梁用石子的压碎值是保证混凝土质量和耐久性的重要指标之一，应符合规范要求并进行试验检测。
