一辆普通汽车的离合器片大约需要 1,000-2,000 元才能更换。
通常更换离合器片需要更换压盘、摩擦片、分离轴承三件套，俗称离合器三件套。 如果单独算三件套的话，材料费只有700到800元，但人工费至少也是材料费的两倍多，所以最后换算也是几千元，具体咨询 以4S店为准。
由于摩擦材料主要用于制造汽车制动系统和传动系统的零部件，因此要求具有足够高且稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。
维修时需要注意以下几点
1、离合器片与从动轮及压板外板的压力，使离合器片压不紧而不易打滑，间隙调整检查板压和进推盘的表面是否正常，是否已经损坏。
2、一般它们的接触面应达到80%，大部分两块接触片避免，以上功能时不会出现滑移，否则可能无法正常进入压中压板或推盘等解决方案，接触片损坏及其他零碎破坏 破坏。
3、装配不正确，也容易导致离合器片与其他日常产生的接触面接触不到 80% 以上的要求。 检查诊断及护理程度，在试运行时观察是否同心，对中压的中压板进行检查。
4、在运行中若发现汽车碎片严重、开裂、烧焦压、断看等情况，千万带病运行，应及时停机检查各人员，需要停止维修。
因为双离合有一个滑磨点，也就是所谓的半离合，这是为了车辆的平顺性所做的妥协，很多双离合的车型都是这样设定的，不然跑起来换档的时候有比较明显的顿挫感的！
一般来讲，离合片磨损后最明显的感受就是二档时，如果转速不够，此时再加油有类似于手动档车辆一样的拖档情况变速箱会有卡卡的机械声的，因为我自己的车四万多公里就是因为这个问题更换了离合片总成，如果在离合还没有完全接合之前大脚油门，会加速离合片的磨损，因为它此时处于半联动状态吉利的双离合多少钱不是很清楚，比亚迪的双离合如果自费更换的话，连工时2000元左右，供你参考一下
