提问中的上止,准确说法应该是上止点。
通常情况下,单缸柴油机的飞轮上都有0°、10°、20°、30°刻度线。零刻度线应该就是活塞的上止点位置刻线。
因此,常发单缸柴油机在飞轮上找上止点的方法就是,转动飞轮,使零度刻线与指针对齐,此位置就是活塞上止点位置。
至于是压缩上止点还是进气开始上止点,可以通过观察气门的相对位置来进一步确定。
如果进排气门均有气门间隙,则为压缩上止点;如果没有间隙,就是进气开始上止点。
提问中的上止,准确说法应该是上止点。
通常情况下,单缸柴油机的飞轮上都有0°、10°、20°、30°刻度线。零刻度线应该就是活塞的上止点位置刻线。
因此,常发单缸柴油机在飞轮上找上止点的方法就是,转动飞轮,使零度刻线与指针对齐,此位置就是活塞上止点位置。
至于是压缩上止点还是进气开始上止点,可以通过观察气门的相对位置来进一步确定。
如果进排气门均有气门间隙,则为压缩上止点;如果没有间隙,就是进气开始上止点。