
锐界适时四驱原理是,由于适时四驱前后四轮的动力分配不会向全时四驱那么平均,后面两个轮胎分到的动力只有40左右。所以在车辆匀速行驶阶段基本上都是前面两个作为驱动的,在起步或者急加速时为了防止打滑,后面两个轮胎会短暂介入。当然在大坡度和过堪的时候也是会介入的。

锐界适时四驱原理是,由于适时四驱前后四轮的动力分配不会向全时四驱那么平均,后面两个轮胎分到的动力只有40左右。所以在车辆匀速行驶阶段基本上都是前面两个作为驱动的,在起步或者急加速时为了防止打滑,后面两个轮胎会短暂介入。当然在大坡度和过堪的时候也是会介入的。