沉寂了一年之久的氢能源概念相关个股，在上周五全面开花。
龙头股全柴动力秒封涨停，金通灵、红阳能源、腾龙股份、德威新材等涨停。
4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。其中，部分内容引起业界广泛关注：1.30万元以上的“豪车”不参与补贴，但“换电”模式除外；
2.燃料电池以结果为导向，通过“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。
中国氢能发展状况目前，我国已初步掌握氢燃料电池堆及其关键材料、动力系统、整车集成和氢能基础设施等核心技术,基本形成氢能研发、制备、储运、应用等完整产业链。
近些年，中国氢能产业布局加速，目前已有逾20个省市作出了氢能和氢燃料电池汽车的发展规划，如今已形成了珠三角、长三角、京津冀等主要氢能产业集群,并逐渐辐射到周边地区。
据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》披露，我国现有工业制氢产能为2500万吨/年，是全球第一产氢大国。
氢能源板块中个股市值不算高，股价也相对便宜低廉。整个板块中，经历2019年的一波拉升后都处于下跌途中，目前本人对整个板块也是持超跌反弹的看法。我们看看这个板块中有哪些个股？东财软件中包含64支个股，目前总市值为3300亿左右；通达信软件中氢能源概念个股有67支。
全柴动力：控股子公司元隽公司从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件的研发、生产和销售；4月24日晚间发布2019年年度报告显示，公司实现营业收入40.44亿元，同比增长16.32%；实现归属于上市公司股东的净利润9677.95万元，同比增长143.88%。公司拟向全体股东每10股派现金红利0.80元。
红阳能源：辽宁能源拟通过非公开协议转让的方式，收购沈煤集团持有的红阳能源3.18亿股股份。收购完成后，辽宁能源直接持有上市公司24.05%的股份，通过辽宁能源投资(集团)有限责任公司间接持有7.35%的股份，合计持有31.41%的股份，成为上市公司的控股股东。
京威股份：近期公司全资子公司无锡威卡威与特斯拉(上海)有限公司签订了产品零件或服务通用条款合同、产品，定价协议，特斯拉向无锡威卡威采购汽车外饰件产品。具体采购量将根据特斯拉自身需求以订单方式确认，协议未对特斯拉采购量作保证，最终销售额以实际采购订单结算为准。协议有效期限为2020年9月1日至2025年12月31日。它的强势涨停或许更多来源于与特斯拉的合作概念！
汉缆股份：公司是国内唯一一家集高压,超高压电缆及附件生产为一体的企业,公司拟收购上海恒劲34.26的股权，上海恒劲专注于燃料电池技术；特高压概念
金通灵：林源科技经过十余年研发已建成生物质秸秆制气16000m3/h生产能力(秸秆其中含有20-30%氢),同时配套有多元化生物质燃气净化系统、10MW发电系统,燃气同时应用于工业燃气锅炉供热工程,为了进一步研究开发生物质能高效清洁利用,经三方友好商谈,拟在现有项目基础上合作开发生物质气化提氢产业化项目。
八菱科技：主营业务为热交换器的研发、生产和销售,主要产品为汽车散热器、汽车暖风机、汽车中冷器、汽车保险杠等。公司在热交换器产品领域能够提供自主设计、检测定型、生产制造等融于一体的整体服务,具有为热交换器产品提供整体解决方案服务的竞争能力,公司汽车散热器、汽车暖风机、汽车中冷器产品的主要市场是国内汽车整车厂商,并服务于整车配套市场。
华昌化工：2019年6月14日公告,公司与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、江苏港城汽车运输集团有限公司签订氢燃料电池示范运用《合作框架协议》。通过公司提供电堆,公司与苏州金龙合作进行系统集成生产出氢燃料电池示范运用大巴车辆,港城汽运应用运行该车辆,达到示范运用及验证的目标。三方同意,通过协作,2019年度,实现投用5辆氢燃料电池汽车示范运行;2020年度,实现100辆氢燃料电池汽车投放市场。
其余概念个股有：宗申动力、美锦能源、雪人股份、新筑股份、阳煤化工、穗恒运A、汉钟精机、杭氧股份、宝丰能源、康盛股份、凯龙股份、力帆股份、雄韬股份、冰轮环境、嘉化能源、中钢天源、阿科力、长城电工、鸿达兴业、科恒股份、易事特、三环集团、德尔股份、威孚高科、潍柴动力、中材科技、云内动力、中国汽研、科力远、星云股份、贝斯特、鲍斯股份、安泰科技等等
氢能源（燃料电池）概念中的个股比较多的和新能源车概念、特斯拉概念叠加。以上个股仅供学习参考使用，不能作为投资参考，欢迎补充！
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每次反弹都是放弃已经获利的传统型股票的时机（不要轻易割肉）；
每次下跌都是布局科技股的良机（不要轻易追高杀跌）！
以上提到的个股和板块仅供学习使用，不能作为任何投资参考！
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