在湖北，在夏天的夜晚，不开空调难以入眠，但到夜间3点多，空调报警了，起来一看，库伦计是还有60%的电量。无奈，只好启动发电机供电，可不论多静音的发电机，在寂静的夜间，还是无法入眠。在温泉山庄，因为没有接市电，第二天刚做饭时，整车断电，只好又启动发电机煮饭。启动发电机后，库伦计还显示有80%，这不是故事，是我真实遇到的事，要是没有发电机怎么办？曾经有个车友，300A的电池，开空调１５分钟就没电了，这是不是坑人？
浮电的危害远不止用电方面，严重的在于充电，我们知道，锂电池有保护系统，充满了就保护了，防止过充。比如行车时，有发电机，我测试过，30公里可以充1度电。你的库伦计显示有80%，哪怕你今天行车300公里，还是只充了20%电，这汽车的发电机，是皮带传动，不管你充多少，功率不变，一天充10度或者充1度，是一样的，从库伦计上看你的电池满了，有10度电，但因为浮电，其实你只能用5度电，一方面房车本来就缺电，但因为浮电，你又充不进去电，这不是白白的浪费了吗？
很多车友说我的是1000A的电池，随时都是满的，但真正的有多少电，你心里清楚吗？
新买来的房车，你只听厂家说你的电池是1000A的，但真实的有多大电容量你并不明白，这电池是以A论价，有的房车厂给你的是虚标的，实际只有８００A，你不是花了冤枉钱吗？所以，一定要实际测试。
锂电池其实我们很常见，比如手机就是锂电池，我们常会过放，也就是缺电自动关机了，再充满仍然可以使用。所以锂电池不要怕过放，因为他有保护系统，低于１０％就断电保护了。那怎么清理浮电呢？其实很简单，就是故意放电到他保护断电。然后再发动汽车，按逆变器旁边的隔离器，就恢复供电了，这时你不管库伦计上还有百分之多少，按库伦计上的向下按钮，把他归零，然后再充满就可以了，基本没有浮电，库伦计也准确了。当然，这库伦计有５％的误差。
测试也如同这种操作，充满后你可以用电磁炉烧水，比如１５００W的电磁炉，使用一小时就是１.５度电，烧到断电保护，实际电量就得出了。（注意，开始时是１.５KW的输出，到后面可能只有1.4 1.3的输出了，所以以一壶水烧开要多少电来计算比较准确）不要听有些人的忽悠，什么库伦计只能参考呀，要看电压来估计电量等等。我们常说，实践是检验真理的唯一标准，我实际测试过，我只信我的测试！我的是600A的电池，而上海衡仝电池厂的杜总承诺，实际电容量低于５４０A，（电池内还有10%，60A放不出来）免费换新。最终我的测试结果是：放电５，７度，加逆变器损耗２０％，１，１度电，加电池内１０％保护电０，５度电，共计７.２度电，完全符合６００AX１２伏的标准电容量！（说明：因测试是两天完成，可能有误差）上海衡仝电池厂，良心企业！
我买的相机电池，仍然是锂电，店家要求是充满电再放完电再充电，如此循环三次才能没有浮电，才能达到效果。据上海衡仝电池厂的杜总说，他们的电池出厂时也做过这种操作的。
上海衡仝电池厂的杜总，建议每个月清理一次浮电！请问？哪个房车友做到了？
可能有人会说，房车断电保护了，是亏电了，是会烧电路板，烧电池。那你的手机会有用到没电自动关机的情况吗？或者说你看到，听到这种情况吗？手机坏没坏？
过充有管理系统设定保护的，我们使用者无法管理，电池最怕的是过充！过放，一般不可能，管理系统也有设定，你断电保护了，其实电池里还有10%的电量！
