日本的工匠精神是许多在中国人经常挂在嘴上的，70年代开始一直到90年代，某些网络大V开始不断鼓吹日本各方面都比中国优秀，尤其是制造生产业基本上是吊打我们。受这种言论毒害比较深的应该是一些中国大爷大妈，到日本旅游抢购马桶，电饭锅等等，已经不是什么新鲜事了。但是有另一件新鲜事想和网友们分享，日本一家有着将近80年的老牌企业，曾经因为产量问题拿中国的产品贴牌，冒充自己的产品出售出去。
这家公司就是日本椿中岛集团，专注机械领域将近有80年的时间了，能有这么长经营时间的企业，在日本一般都被称为“百年老店”。不过它也确实对得起“百年老店”的称号了，全球一半左右的轴承钢珠都被椿中岛集团承包了，其在国际上的赫赫威名行业内无人不晓。
按道理来说像这么一家有技术实力，又有品牌效应的一家公司，在市场上老老实实勤勤恳恳地做事，活过下一个百年也不是问题。但就是这么一家被许多国人认为具有工匠精神的企业，居然开始造假，而且令人没想到的是，它还是拿的中国轴承钢球贴牌成自己的，然后再卖到欧美去。
2016年到2018年的两年时间里，椿中岛集团卖出去超过2亿颗轴承钢球，涉及到40余家企业。这其中约有1/3的钢球是来自于日本贴牌的中国企业钢球，并且一直以来都没有出现任何质量上的问题，直到有人爆料，那些欧美企业才知道原来自己使用的轴承都是椿中岛低价从中国买来的。也说明了中国制造早就达到了世界先进水平，而生产这些轴承钢球的公司叫洛阳轴承。
洛阳轴承的我国“一五”时期的杰出代表，至今也有60年的历史，纵观洛阳轴承的发展历史，也是中国奋斗史的一个小小缩影。这半个多世纪的发展也让洛阳轴承累计的巨量经验技术，市场上主流精度的产品它都可以设计生产，不仅是民用轴承，在航天，轨道交通，军用等等领域都有广泛涉足。它不仅是国家最大规模的轴承生产商，同时也获得了国家级技术认证，其技术指标和先进产品丝毫不逊色于世界标准，而且性价比也更高，这也是日本能偷洛阳轴承的产品冒充自己的产品原因，毕竟我们的东西也非常先进。
这种消息一出还得了，具有工匠精神和拥有全球最“先进工业技术”的日本，居然也会造假，这种事让很多人都难以置信。而且一些“精日”一直口口声声称，在日本只要敢造假，一定会被罚得倾家荡产，而且永远不会能再进入该行业。但是椿中岛集团现在仍然好好的，只有在消息曝出时股价有所下跌。其实某些人嘴里所称道的日本工匠精神根本不存在，如果非要说日本有工匠精神的话，那可能是鞠躬吧，毕竟“日本人都已经鞠躬了，你们还想要它们怎么样”。然而日本造假的可不止这一家公司，随便数数也得有个好几十家。
例如日本高田汽车，2015年的时候公开承认自己车子的气囊有问题，召回数千万辆汽车，其实早在2008年的时候高田汽车就已经曝出气囊问题，而且在老美还有乘客因此丧命。随后国际上成立专门的调查组，经过调查之后发现，全球约有20人因高田汽车气囊问题而丧命，另外有180左右人因此而受伤，当这个消息公布后高田汽车一蹶不振，随后在2017年破产。
日本汽车行业造假也见不过怪了，三菱油耗造假，铃木油耗造假，斯巴鲁里程数造假。两个油耗造假的公司分别都是在2016年被曝出，但是好在这两个公司的业务都主要集中在他们国内，真是连自己人都坑。而斯巴鲁不仅是里程数造假，它和日产一样在质检方面也被曝光过，因为这两家公司安排的质检员根本没有任何行业资质，相当于随便找了几个人去糊弄两下。而日产起初被曝出来时候质检问题时，完全没有当回事，随后事情发酵后才公开道歉，当然，只要他鞠躬就完事了。
造假的也不仅是在汽车行业，1905年成立，现如今已经是全球500强的神户制钢所，同样陷入造假风波。据称，神户制钢所这次的造假涉及到600余家公司，这600余家公司长期收到神户制钢所，篡改过数据的不合格材料，包括铜，铝。后来在调查中发现，该所的机械业务部门同样存在造假，更让人无语的是2017年底发现的造假，但实际上神户制钢所造假的历史可以追述到1970年代。一共51年的造假史，在这期间所谓工匠精神不知道哪里去了，最后只调查了几个责任人之后，这件事就这么不了了之了。
除此之外，三菱材料造假，东丽数据造假，还有西铁城时计株式会社产品数据造假，化工企业宇部兴产的化工材料造假，还有其他行业，木曾路餐饮牛肉造假，三井住友建设公司建筑造假等等，日本造假层出不穷，在他们国内几乎已经习以为常，反正一句“给大家添麻烦了，非常抱歉”，然后鞠躬就可以了，所以说在日本的造假成本还挺低的。
