“把片刻当做天长地久，才是唯一的天长地久”
——《姑娘，你不是一朵花》
也许，每个人心中都有这样一个地方，有蜿蜒起伏的小路，冬天的时候有些潮湿，潮湿是因为靠着海边，高大瑰丽的百年榕树或扎根于街道、或生长于庭院、或挺立于山间，随便走到哪里都好像是走在电影情节中。一条路一直沿着海岸线往下，看不到边际，海鸥在大海上不停翻滚翱翔，直到消失在天边。
这个地方叫南澳岛。
也许，每个人心中都有这样一辆车，它完美融合轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性，以及旅行车的实用性，打开大尺寸的天窗，就能盛下满满的阳光，随便驾驶到哪里它都能轻松应对，从日出霞光到漫天星辰，它都在身旁默默守候归期。
这辆车叫凡尔赛C5 X。
每一次的旅行都有终点，就像电影里主角终究会离开，故事会结束，但幸运的是，我们的旅程从穿越十余公里跨海大桥，驾驶凡尔赛C5 X醒在南澳岛冬日阳光里的那一刻，才刚刚开始。
坐进车内，类似于轿车的坐姿将我的整个身体位置降低，8向电动调节、4向腰部调节将我调整到最舒服的状态，车内“细节”感扑面而来，与雪铁龙双人字Logo呼应的设计无处不在。除了外观的LED灯组纹理和前格栅造型采用了双人字设计，车内的空调旋钮、储物柜、音响、保险杠、中控台扭索条纹设计、座椅缝线、仪表板纹理均采用双人字，并搭配木纹饰板和中控颗粒手感面板、大面积软质搪塑饰板，豪华而不繁琐，细节处闪耀着设计师的匠心……
按键启动车辆，操控着手里D形赛车方向盘，质感厚重，没有虚位，语音唤出目的地，它就带着我们去到想去的地方，去绕过江山错落，去领略人间烟火。
南澳岛自古被称为“潮州屏障，粤闽咽喉”，距离台湾高雄仅160海里。我们驾车从南澳大桥进入，这座被誉为“海上最美大桥”的跨海大桥，总长11.08千米。一路暖风拂过，茫茫海天一色，阳光照耀下的一行车队，仿佛从中土大陆，奔向海间的世外桃源。
桥上车辆很少，将驾驶模式按钮调到运动模式，深踩油门，转速超过1000转，涡轮即介入，1.6T360THP升级版涡轮增压发动机爆发出175匹的强大动力，但是这样的动力爆发不是体现为所谓的“推背感”，是一种平顺舒适得像“魔毯一样飘”过去的感觉。没有“推背感”的突兀，反而这样的加速来得更容易让人接受，后排的同事丝毫没有抓扶手的紧张动作，依然悠闲得玩着手机。
放眼远眺，南澳岛就像绿色的翡翠镶嵌在天与海之间，扑面而来的海风就是来自海峡那端最温柔的呢喃。一望无际独特天蓝的海水潮涨潮落不改原始颜色。
这样的海，唯独南澳岛所有。清风拂过，闭上眼睛，听浪花伴随着森林的婆娑声，过滤一切熙熙攘攘，让人瞬间平静。只有人在旅行时，才听得到自己的声音，它会告诉你，这世界比想象中的宽阔。
沿海公路弯弯曲曲，绿意盎然，四面环海，驾驶模式在运动、标准、节能之间切换，单向车道的行驶，或快或慢，匹配的爱信8AT变速箱不仅平顺且聪明听话。能瞬间从8挡降到5挡，在宽阔的公路上超车提速。也能在时速80公里/小时就无声无息升到8挡，给你最安静从容的惬意巡航。说实话，能够给一台1.6T发动机匹配8AT变速箱，在如今这个市场里已经是一种奢侈的组合。
而在环海的蜿蜒山路上，法系车一贯优秀的运动基因也显现出来，前铝合金三角臂大幅度降低了簧下质量，优化了操控性能，并且比普通冲压材质更大的强度，当快速入弯出弯时可以承受更大侧倾，车身表现非常稳定，而全系标配、前后四轮均搭载的PHC自适应液压悬挂，通过自行调整减震器油液流速来实现减震阻尼可变，过轻微颠簸路面时切换到低阻尼区间，将车身弹跳降到最低，营造出宛如魔毯般的舒适。特别是在过弯道时可自行降低减震器油液流速，提供更强有力的侧向支撑，时速60公里/小时穿过蜿蜒弯道，轮胎轨迹清晰稳定，车身不摇不晃，方向盘无需多余修正，眼到手到车到，一气呵成。
在去往山顶的途中有一段乱石小路，路面起伏较大，采用特殊软质材料制成的底盘撞块，缓冲掉极限撞击产生的震动，将“硬碰撞”变为“软碰撞”，即使这样大幅度颠簸时仍然可以保持乘坐的舒适，并且减震器自行增大阻尼，吸收机械能，即使轮胎出现大幅跳动，人体也不会感受到刚性冲击带来的不适。
值得一提的，还有特殊的“减震器和弹簧分离布局”，路面冲击力分散到减震器和弹簧上，驾驶通过轻微颠簸路面时，减震器自身切换低阻尼工作区间，在保持清晰路感的同时，将颠簸带来的不适降到最低，加上前后排都厚达182毫米的柔软座垫，将“舒适”二字发扬到极致。
南澳岛是亚洲第一大海岛风电场，共有自动风力机111台。远处的山脉上耸立着白色的风车阵，安静地在蓝天白云里转着——走到近前，不由得停下车来，和我的凡尔赛C5 X一起，闲看庭前花开花落，漫随天外云卷云舒。
站在巨大的风车脚下，扇叶在缓慢地转动，蓝天白云、海水征帆，和脚下红色土壤形成强烈反差。远远看去，是被称为“水上人家”的海上渔村，一排排渔船停靠在岸边，清风拂来，水光粼粼，隐喻见到一些晾晒的海鱼和衣服，溶于湖山水色之间，让人不忍打扰，恐怕再也没有别的地方让人有这种祥和安静的心情了。
南澳岛的居民，普遍以捕捞海鲜谋生。所以岛上各个景点上都有海鲜美食，我们坐船抵达海上渔村，品尝着一道道保持自然鲜美最地道的海鲜。各种菜肴非常齐全，墨鱼、海怪、红蟹、石斑鱼、东方螺、文蛤、花蛤一道道端上来。天然紫菜，用来煮汤真的很鲜。坐在渔船上，品尝着最鲜美的海味，看着渔船一排排蔓延至远方，阳光下的心绪也随之飞扬，不由得生出“为何还要四处奔波，不如停在这里就好”的感慨……
午餐之后，驱车前往几十公里外的遮浪海域，凡尔赛上CAC领先舒适座椅同级独有的三层发泡材料，给身体提供给贴合的支撑感，侧翼提供与腰、臀、肩多点支撑，让身体在频繁的弯道变化中被柔软的裹住，将侧倾的不适感尽量降低……舒适的简直想要就地停车，在午后阳光下昏昏睡去。
遮浪半岛因无论风向何方总有风平浪静之处而得名。半岛突入海面，有如屏障似地挡住东西两面风浪，半岛两侧、东西海面、景象迥然不同。东海面波涛滚滚、巨浪排空，西海面风平浪静、波光粼粼。
一望无垠的沙滩、一望难尽的海浪，衬起远处近处的风车帆影。仰卧在礁石上听那海浪声声，仿佛置身于世外。沙滩上很奇怪地成了鱼鳞状，赤脚触地，那些黑砂间杂着赤沙的沙面，竟是硬硬的如田埂；蹲下来仔细瞧瞧，才发觉海浪的艺术结构是如此齐整，弯弯曲曲的小沙垅恰似海浪的温柔。
打开掀背式超大后备箱，取下隔板，放平后排座椅，空间尺寸达到1640L，在没有行李的状态下，这个空间足以让我“躺平”。我想，直到老，都还值得用这样的方式继续旅行。
夕阳西下，天边一缕缕光芒洒下，给整个海岛都添上了一组滤镜。一抹抹晚霞散发着金粉光晖，将整个海岛都沐浴在此温柔夕阳中，多彩的颜色布满天空，此美景犹如仙境令人流连忘返。
踏上归途，从8种模式3种力度的座椅按摩中选择到最适合自己的，模拟手感的按摩顿时让全身肌肉都松弛下来。关闭车窗，太空舱级静谧座舱几乎听不到胎噪和发动机噪音。日落的光芒微微打到车窗，暮光四溢、浓云欲坠，落日弥漫着橘，海岛散发着美。
初看落日沉波红，素月欲升天敛容。在4颗高清摄像头的360度全景泊车影像下，凡尔赛C5 X，稳稳停入车位。旅行是一种期待心情的满足，也是一种平凡生活的不平凡的延续，风景过眼，度日月、穿山水，一秒不消停，无虚耗。
