汽车空调为什么是高压管（汽车空调高压管跟低压管什么作用）

你知道吗？汽车空调其实除了那四个主要的部件以外，还有三个配件非常重要，其中高低压管的开关是非常重要的，当然今天的内容还不是最难的，更难的内容还在后面，但是我今天还是要给你们讲述这个有那么一点点难度的精彩内容吧。

汽车空调低压开关有两种：一种低压开关是设置在高压回路上，主要的目的是保证并且保护压缩机不会再缺少制冷剂的情况下进行一系列的运转和工作，以为避免汽车空调压缩机会因为缺乏润滑油还遭到一定的损坏，同时也起到低温环境保护作用，以免再过低的环境温度下使得制冷系统工作时造成蒸发器表面结冰造成不必要的损耗。

另一种低压开关设置在低压的回路上，感受吸气的压力，用来控制高压旁通阀的除霜作用，济钢低压的压力低到某一个规定值的时候，接通膨胀阀(电磁阀)，让部分蒸汽直接进入蒸发器已达到除霜的目的，这种低压开关一般用在大型汽车空调器上面。

接头

膜片

外壳

接线柱

弹簧

固定接触点

活动接触点

高压管路上面的低压开关安装在冷凝器与膨胀阀之间的高压管路上面或储液干燥器上面(本周末我会讲这个内容的)，串联在电磁离合器继电器的电路上，当汽车空调制冷系统的压力高于0.27MPa时，这就说明汽车空调制冷系统内部有制冷剂，此时汽车空调低压开关接触点是闭合的，当制冷系统内部压力低于0.2MPa时，低压开关的接触点则会在弹簧的作用下打开，压缩机停止工作。

汽车空调高压开关的作用是防止制冷系统在异常高压下进行工作，保护汽车空调制冷系统不受损坏。

接头

膜片

外壳

接线柱

弹簧

固定接触点

活动接触点

汽车空调高压开关一般都是安装在冷凝器的出口处或储液干燥器上面(本周末我会讲这个内容的)，为接触点常开型的开关，当压力超过一定的或者某一个规定值时，自然会自动通过风扇的冷却能力，来降低冷凝器的温度和压力，当压力低于某一项的规定值的时候，则自动会断开冷却风扇的高速挡电器，用来保证汽车空调制冷系统在正常压力范围之内进行一定的规模工作。