夏天开车最痛苦的莫过于空调不凉，
想让你的爱车空调更凉爽嘛？
快来学学这些省钱/实用的小妙招！
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这几天，北京的气温已经到达30多度，对于范儿这种怕热的人来说非常煎熬。尤其在夏天开车的时候，打开车门的一瞬间，一股热浪迎面扑来，那感觉就像自己要被融化了一样。
这时候，如果汽车空调不凉，那简直就像是坐在蒸笼里面。很多小伙伴都会遇到空调不凉的情况，第一反应都觉得是空调缺氟了，但其实这只是其中的原因之一，导致空调不凉的因素有很多。今天，范儿就和大家聊聊为啥空调会不凉，以及能让你的空调变凉爽的小妙招！
几十块钱，就能让空调变凉
首先，范儿先为大家推荐一个能让汽车空调变凉的小妙招！就是对低压管进行隔热处理，这个方法是让空调变凉最见效、最简单的一个方法，但也是让我们容易忽略的一个地方。
虽然原厂汽车都有对低压管进行隔热，但由于时间长老化的原因，隔热棉会失去作用。所以空调在工作的时候，会把热气也吸进车内，从而导致空调不凉。
给自己的爱车空调低压管做隔热处理，可以使空调压缩机更好的工作，效果更好，更节能。大家在某购物网站上就能找到这种专用的汽车空调低压管隔热材料，据说能耐温200度，机舱内使用安全不会起火，夏天制冷快，冬天制热快。同时还能降低噪音，减少震动，最主要的还是省油省钱！
如果这个方法还不能让你的爱车空调变凉爽，那么可能是这些地方出现了问题，及时的更换或清理，同样可以让你清凉一夏。
冷媒泄露
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏。
若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，才可以发现漏点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
由于行车工况的复杂性，在各种震动下空调系统的管路可能出现密封不严的情况，造成了制冷剂外泄。所以，到底多久加一次制冷剂，实际上没有固定说法。只能说，在正常损耗下，每隔两年进行检查、补加。如果发现制冷效果明显下降，就及时检查制冷剂压力，看是否低于额定值。
更换空调滤芯
空调滤芯就像人的肺，当你开启空调外循环时，空调滤芯可以阻隔空气中肉眼看不见的细小微粒，比如灰尘、粉尘等，以及各种难闻的异味，保证进入车内的空气是干净的。如果空调滤芯很脏，过滤功能消失了，这些看不见的细菌、微尘就会通过空调风吹进车内，被吸进肺部。
假如你的爱车风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量却很小，其很有可能是灰尘异物堵塞了空调滤芯，使其通风量降低，造成了制冷效果不佳。
空调滤芯没有好好保养会让滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量回程和污垢，造成气流堵塞；而且你的空调也会出现制冷、制热效果下降，增加耗电、噪音的现象，空调的使用寿命也会降低。
一般来说，汽车空调滤芯多久更换一次，其实取决于你的用车情况，一般城市家用轿车，半年更换一次，或者一年更换一次。
定期清洗空调冷凝器
很多车主空调一不凉就以为是空调系统出了问题，马上跑去修理厂或者4S店，花了大价钱才解决了问题。但范儿想说，其实，汽车空调不凉最常见的原因是冷凝器脏了，根本不是什么空调系统出了问题。
而且据研究数据统计，汽车空调不凉70%都是因为冷凝器太脏、尘土太多，导致散热不良造成的，真正空调系统损坏的情况实际上并不多。
空调冷凝器和水箱都位于车头的位置。当车辆在行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，所以空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附在空调冷凝器和水箱散热器上。
那么，如何解决呢？其实很简单。只要接一段水管，在冷凝器表面冲洗，把上面的尘土冲掉就可以了。如果不方便接水管的话，在洗车的时候，打开机盖，让洗车的小哥帮着冲洗一下也行。也不用经常冲洗，一个月一次就行。
冲洗完之后，一般情况下，空调就会比较凉了。如果还是不凉的话，那就是其他的原因导致的，这样再去修理厂或者4S店也不晚。起码，避免了花冤枉钱。
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