自动空调你真的会使用吗？
不知不觉北京已经迎来了2019年的第一场降雪，天气是越来越冷。
每天早上手握冰凉的方向盘，坐在冰冷刺骨的真皮座椅上，心中思考着，当时为什么不加钱选装方向盘加热和座椅加热！（来自小编的真实感受）
只能默默承受，等车子行驶一段距离后将暖风开启，“哇，我又活过来了。”
可是不知道大家有没有注意到，
“冬天自动空调放在AUTO模式下，A/C灯为什么会亮？”
今天我们就来聊一聊这一现象、
首先要和磕瓜老爷们说清楚，冷车启动后不要立刻开启暖风。
因为小轿车一般采用水暖式，也就是利用发动机冷却液的热量进行采暖。冬天车辆启动时，水箱还处于低温状态，此时打开暖风不仅不会快速提升车内温度，反而会增加发动机负荷，进而增加油耗。
正确做法：
车辆正常行驶一段距离，当水温达到正常工作温度后，开启暖风。
这时有些磕瓜老爷们会问了，我这个车没有水温表，只有个油温表，怎么办？
油温表
水温表
其实一般家用轿车的仪表盘都设有水温表，性能车的仪表盘上才具备油温表。但宝马是个例外，几乎全系车型均配备的是油温表。
一般来说，水温的提升会比油温上升的快，所以如果油温达到了正常工作温度，那么水温肯定也正常了，这时开暖风也就没有问题了。
自动空调打开后，A/C灯亮了
夏天制冷时，空调压缩机工作，A/C指示灯亮起，此时压缩机工作的动力是由发动机提供，会增大发动机负荷，增加油耗。
而冬天，暖风打开，热量并不是来自空调压缩机，而是发动机产生的热量。不需要发动机提供动力，也不会增加油耗。
但是当按下AUTO键，A/C键还是亮了，莫非是压缩机也能提供暖风？压缩机不应该是制冷的吗？
其实汽车的自动空调系统比传统空调系统多了一些传感器，如车厢内温度传感器、车厢外温度传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器等。
在AUTO模式下，ECU会自动调节车内的温度、湿度、风量等，以达到最舒服的状态。
如果车厢内温度过高，压缩机也会参与工作，调整冷暖风比例。如果车厢内温度正常，即使A/C灯亮着，也不会工作。
简而言之，A/C在AUTO模式下会工作，依据车厢内温度随时调整冷暖风比例。
当车内温度、湿度过高，前挡风玻璃产生雾气时，一般我们会打开冷风，或者打开车窗从而让车内温度降低，使雾气消失。
可是当再次开启暖风后，雾气就会再次出现，这时你就陷入了死循环。
但如果是在AUTO模式下，A/C会自动工作调整冷暖风比例，并且开启前风挡除雾模式开始吹冷风，对着人依旧是热风，这就非常的方便。
所以说AUTO模式下，A/C灯虽然亮起但是不一定在工作。
这个A/C键并不制热，它的作用是调控温度和除湿。冬季开车，如果你在北方，还想省点油的话，可以选择关掉A/C键。
但如果是在南方湿冷空气环境下开车，建议还是不要关了，以免车窗起雾，影响视线。
好了，这一期的用车百科就到这里。
我们下期再见！
