标题就是今天我们要思考和讨论的问题，过去的时间里分享了很多驻车加热器的知识，那么驻车加热器到底是不是鸡肋？到底有没有用？
这个回答是肯定的，事物存在必然有他的合理性。拿前几天雨夹雪来讲，很多北方地区都被冰封了起来，短视频上你会看到很多“万物皆可冰糖”冰糖大树，冰糖路灯，冰糖汽车，当然这个是开玩笑的，不过车子被冰封起来了确实真的。我的车就被冰封了一星期，实在是没有零上的天气了，等它自己解封是不可能了，所以我只能想办法融化冰层，办法是用了-25度的玻璃水，先把门缝融化开，车子能启动了就热风最大风吹，废了九牛二虎之力，两个小时，才算是搞定它。要知道没有暖库北方的冬天就是这样，车子打火因为缸体低温，打火也费劲，化冰化雪也费劲，说到这你要是有一个驻车加热器不就什么都搞定了？何必我费很大的劲，车子怠速两个小时一直吹暖风。
怠速车子还容易积碳，两个小吃吹暖风油耗也是消耗啊。这时候如果有个驻车加热器问题不就简单了吗。暖风最高就29度，你想29度吹在风挡玻璃上什么时候全车的冰层能完全融化？驻车加热器温度能达到45度，吹冰层不就是小意思么。
并且冬天开车也不会冻手冻脚的，况且有很多‘大车’司机经常跑长途，空调的29度真是不够干什么，而且还耗费车的油耗，大车经常会停车过夜，你总不能把车子打着火停一夜来给你自己取暖吧？
驻车加热器是独立于汽车发东西的一套系统，不增加发动机的磨损，不增加车子油耗，不耗费车载电瓶电量，不会让你积碳，还暖和，这些优点就足够了。
我分享这些都是亲身经历，希望能帮到大家。
