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美的空调怎么制热视频(美的空调制热设置图解)

美的空调怎么制热视频(美的空调制热设置图解)

更新时间:2021-12-13 06:33:56

本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:dousma

前言

长期以来,因为通勤时间和方向一直无法兼顾,所以我们家都是我跟LG一人一辆车用于通勤。

但是随着限行政策的全面推行,每周每车都有一天要限号,特别是当家里的两个小朋友进入学龄后,因为限号,无形中增加了大人通勤,孩子上下学的出行难度,所以为了要那个不限行、还能走公交车道“绿牌”,购买新能源车的计划便被提上了家庭日程。

这个计划其实是始于三年前的,当时LG的那辆车已经开了六年多,出过事故,小毛病也不断,我们当即决定要换掉,但在选购新能源车的过程中,却因为各种各样的原因,最终购车计划没能成形,最后还是换了一辆传统的燃油车。

转眼到了今年,我自己开的那辆小破车也迎来了第八个年头,虽然开起来还算顺畅,但是车辆内部的各种部件还是如风烛残年的老人般,各种不灵光频频出现,于是,购买新能源车的计划又一次被提上了桌面。

于是,在LG的多方对比和挑选下,最后由我拍板,下定了小鹏今年的新车型——P5。

等待

下定很早,七月份就通过支付宝信用分零元预定了P5的购买资格,当时承诺的优惠还是挺诱人的~

在发布会后也立马升级了5000的定金,因为没有现车,少的可怜的展车也是在全国转来转去,到我们这里时还特意跑去现场看了实车,虽然仍有些不算太完美的地方,但整体我们还是认可的。

之后销售也是一直催着我们签合同,不过作为一枚谨慎的值友,我们一直拖到10月中旬,门店有了实车可以试驾,约了时间去实地体验并试驾后才最终签了正式购车合同。

不过令好多下定的准车主们诟病的是,P5仅剩下下定时承诺的定金翻倍和3000度电/年的优惠了,而之前P7、G3的零息分期和二手车置换补贴统统都没了~

变成了睡眠空间套件……

特别是在十月底又来了出毫米波雷达缺货的戏码~真是让人感到无比郁闷~

虽然方案B看起来优惠颇大,但看到销售给我发来的缺少毫米波雷达对于车辆功能的影响,我瞬间就方了,选方案B就意味着要开上半年啥智能功能都没有的车?那还选什么小鹏呀~

交付

最终,我还是选择了方案A,因为下定比较早,按照之前预估的交车时间线,11月初就收到了车辆运输中的通知,差不多一周后,接到了通知提车的电话,按照约定的时间,一大早便赶到交付中心~

先跟着交付专员验车,检查车身外观,以及内饰,还有附赠的睡眠空间套件~

因为我还有二手车置换和贷款业务,所以要先等待二手车部门验车,之后再等银行放款,等待的过程中,跟交付专员确认各种细节,打印发票、购买保险、线上报税、线上选号……因为银行放款仍需要时间,中午饭点的时候,还跟着去吃了个饭,不像传统车企4S的大锅饭模式,我们这的小鹏交付中心采取的是跟周边指定餐饮店合作就餐的模式,随便点餐,随便吃,感觉还真是不错的呀~~

我选的星湖灰,颜色比较中规中矩,不过这个灰色在光线充足的时候会泛着淡蓝,整体还是蛮耐看的,上面的花束是交车时的标配~

挺大一束的,我最后拿到单位摆着去了~

细节处也透着处也透着有心~

旁边的红色P7也在等待交付

同P7和G3比,辨识度还是蛮高的~

前脸和后背我觉得都比较方正,看起来特别庞大~

不过尾灯和前灯都设计了带状的光剑特效,看起来科技感十足~

前排双屏设计~

特别是中控的超大屏

车外看起来也非常明显呀~

标配17寸轮毂

前侧仿格栅设计~

前侧的激光雷达

后视镜的摄像头

充电孔,左侧是快充,右侧是慢充,只拍了慢充~

完成交付前,还要选择是否购买XPILOT3.5版本的软件,这个就是之前B方案赠送的软件,因为我选择了A方案,并且是在10月31日前签署的购车合同,所以可以以优惠价购买,于是,又花了2w5购买软件……

学习并通过APP端的安全学习测试后,就可以开启车机上的NGP相关功能了~

以及提前下定的优惠,3000度电和充电套装~

完成交付,等待上牌中……

体验

像脚垫、车膜这些装潢配件,小鹏是没得送的,虽然可以使用积分兑换,不过因为P5是新车型,在店里还没有配套脚垫的,只有车膜可以换,但是价格还是虚高的,我双十一就网购了康得新的车膜和定制脚垫,提车后就可以全部安装到位了~

我选的米粽内饰,

虽然车顶高度有些低,但后排空间还是比较充足的~

方向盘~

大大的logo~

两侧的控制键,左侧的小鹏logo键可自定义功能~

只有一把遥控钥匙,送了硅胶套,因为可以手机授权子账号使用车辆,所以一把钥匙也就影响不大了~

实际的钥匙光秃秃的~

妥妥的汽车造型呀~

前方左侧的疲劳驾驶检测摄像头

两侧各有一个可升降音箱

整体出风口为直线型设计

顶部灯控,就是我个人觉得后视镜有点太小了~

本身不带行车记录仪,但预留了接口,支持盯盯拍,只是目前仍没有配套的出来~

前排的储物空间倒是蛮多,手套箱、侧门上,以及扶手箱空间都蛮大的~

还有自带无线充电~

但两侧的遮阳板内的小镜子竟然不带灯……

后排除了两侧门边的储物空间,和前排座椅后带的储物袋,就再没有储物空间了~

顶部天幕,不带天窗~

三种味道的香薰~

隐藏式把手设计,解锁后自动弹起~

光一个睡眠套装就塞满了后备箱……

阳光下的车身颜色还是很好看的~

开车前,还是要好好学习使用手册~

充电中~

熟悉车机~

车灯的效果还是晚上看比较明显~

前灯可设置三种灯语,看起来很炫酷~

相比之下,尾灯的灯光脉冲就看着没那么明显了,

而关于驾驶体验,我最想说的就是其NGP功能,先来看一段视频吧~

请忽略手抖导致的画面虚焦,以及背景音乐哈~

虽然已经购买了3.5版本的软件,但一直以为目前NGP功能还没有在市区覆盖,特别是看到网上一些车主分享相关地市对NGP的限制,搞得我一直以为至少要到高速上才能用得上。

但没想到的是,在市内途径二环导航回家的时候突然收到了可以开启NGP的提醒,让人一下子兴奋了起来,居然市区内可用?

通过两次压杆档把便可开启NGP,放松脚,轻握方向盘,便能体验自动驾驶带来的刺激和新鲜了~

NGP不同于自适应巡航,无需设置巡航速度,全程有人工智能根据路段限速和道路交通实际情况来调节车速,并且能自动完成变道、超车、避让等功能,这才是真正的具有真人驾驶感的自动驾驶啊。

初次体验的时候,内心还是很紧张的,总担心意外发生,这感觉就真的跟自己坐在副驾看别人开车一样~

总结

提车还不到一个星期,绿牌也已经挂上,不得不说现在各部门的效率都值得称赞~

短短几天开下来,对于小鹏P5的智能性和驾驶体验我还是很满意的~

  • 人机交互非常顺畅,APP同车机间的互联也很顺畅,定位推送非常方便。
  • 支持多账号登录,每位使用者都可对车辆和驾驶习惯进行单独的设置。
  • 激光雷达也给驾驶带来了更多便利以及安全的保障。
  • 即使不安装家用充电桩,3000度电/年的免费量对于普通用户来说也是绰绰有余了。
  • NGP功能智能化程度很高,能完全自动完成行使、变道、超车、停车等功能,响应速度也很高,整体使用感非常流畅。

只是在车辆内部空间和乘坐的舒适度上,我觉得还是有可以进一步提升的空间。

  • 内部装饰的一些小细节,如手套箱、遮阳板小镜子如果能安装照明灯会更好。
  • 虽然550P带热泵加热,但北方冬天零下几度的天气里,空调制热功能仍感觉不够给力,并且续航掉电还是挺快的。
  • 起步提速性不足,跟同类型同价位的某些新能源车相比,还有些差距。
  • 电池没有终身质保也算是一个小小的遗憾。

最后,还是希望国产车可以越做越好~

也感谢大家耐心看完哦~

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