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直立式空调图片(隐藏式空调图片大全)

直立式空调图片(隐藏式空调图片大全)

更新时间:2021-12-12 00:56:04

《我有车》原创对比:最近《我有车》收到了一位女性用户的买车咨询问题,其购车预算在30万元左右,对车辆的要求并不追求大空间只要有个性,主要用于日常城市通勤使用,问有哪些SUV值得选择。

根据这位用户的预算及用车需求,基本可以将选车范围锁定在豪华品牌紧凑型SUV级别,其中沃尔沃XC40、奔驰GLA、奥迪Q3和雷克萨斯UX这几款大概都能符合她的选车标准,接下来就看看哪款值得买吧!

◆ 沃尔沃XC40:安全配置高,CMA架构真香

主销车型:2020款T4四驱智远豪华版

官方指导价:31.88万元

作为紧凑型SUV的XC40出自沃尔沃和吉利联合开发的CMA架构,领克02同样出自该架构,先进的生产平台为其提供了2.0T 爱信8AT变速箱的动力组合,其中对于XC40主销的2.0T低功率版而言,其190马力(140kW)/300牛-米的性能参数却是今天这4款SUV里动力水平最高的产品。

虽然这套低功率2.0T 8AT的动力数据足够突出,但开起来也并不会一踩下油门就表现得十分活跃,而是以相对平顺的车身动作来强调油门线性感,如果实际提速能有推背感,结合轻盈的转向手感,的确比较适合女性用户驾驶。

另外沃尔沃XC40还提供了三缸1.5T的入门版本,但该发动机的震动和噪音都比较明显,因此如果预算充足,还是考虑2.0T版本吧!

其实购买沃尔沃的用户大多对于车辆安全性有着更高要求,基于CMA架构打造的沃尔沃XC40全系标配City Safety城市安全系统,该系统包含的车道偏离预警/保持辅助、主动刹车等主被动安全配置是同级竞品所不能比肩的,新手或女司机开起来也会更有保障和信心。

至于XC40的内外饰设计则并没有呈现出太多特点,整体还是套娃设计,像“雷神之锤”LED大灯、12.3英寸全液晶仪表 9英寸中控屏、直立式空调出风口等都是沃尔沃家族的主要特点。不过沃尔沃XC40的内饰用料采用了大量环保材质,即便是新车也不会有太大味道,这点必须要好评。

至于空间方面,沃尔沃XC40比奥迪Q3高了36mm,同时2702mm轴距也更有优势,不过从实际体验来看,其后排腿部空间还是不如奥迪Q3宽敞。

小结:沃尔沃是豪华品牌里最注重安全性和环保标签的代表,因此这两大特点也贯穿于家族所有车型,不会有任何的偷工减料,如果用户同样看重这般车辆特质,那么定位较低、价格便宜的沃尔沃XC40真心是个不错的选择,更何况现在终端市场还有6万多的优惠力度,现在买这车可是太划算了!

◆ 雷克萨斯UX:外观年轻,开起来却是辆“老头车”

主销车型:2020款260h探·趣版

官方指导价:30.3万元

相比其它竞品多为涡轮增压发动机,雷克萨斯UX则自成一派力推2.0L自然吸气发动机,其中燃油版车型的动力参数只有173马力(127kW)/207牛-米,结合动力传输“丢帧”的CVT无级变速箱和1.5吨自重则更显乏味,这也难怪雷克萨斯被外界称为“老头车”!肉,的确也是雷车特质。

不过雷克萨斯UX也有其优势所在,独有的2.0L油电混动系统 E-CVT无级变速箱组合,虽然综合最大功率184马力(135kW)也不算突出,但车辆在低速阶段能以纯电动的方式来驾驶,需要急加速时发动机还会自动介入,整个动力切换过程都很平顺,非常适合日常城市上下班通勤使用,而且越堵车越省油。

然而受限于电池容量不大,雷克萨斯UX不能做到涡轮机那般持续的推背感,加速体验足够“肉”,不过考虑到混动系统的最大优势在于省油,像雷克萨斯UX的百公里真实油耗也才只有5升左右,况且雷家针对汽油车型还有4年/10万公里、混动车型6年/15万公里的免费保修和免费保养政策,省钱又省心!

虽然UX的动力表现比较“佛系”,但外观设计却相当犀利,结合其轿跑SUV造型后尤显动感。不过内饰设计还是很有日系车的柔和风格,但中控屏上的钟表盘设计则稍显老气,还好整体车厢观感比较新潮,能够讨好到年轻人。

受轿跑SUV造型影响,雷克萨斯UX的车身高度比较吃亏,1540mm不能为后排乘客提供足够的头部空间,后排乘客如果超过1.8米身高,基本可以不用对雷克萨斯UX抱有幻想,加上2640mm轴距亦不算出众,因此UX实际上更合适于个人通勤工具。

小结:雷克萨斯UX是一款“人格分裂”型产品,外观个性张扬,但内饰及驾驶感受又略显油腻,显然目标人群主要针对心态比较年轻的成熟中产用户,这些消费者大多希望能在车辆外观上表达个性,而实际用车还是追求家用风格,如果你也有类似想法,那么UX会是你的菜。此外由于UX比较小众,因此目前终端市场只有1万元优惠,但对于向来要加价购车的雷克萨斯来说已属难得,有兴趣的朋友不妨可以考虑一下。

◆ 奥迪Q3:空间操控动力都很不错,表现均衡

主销车型:35 TFSI时尚动感型

官方指导价:28.68万元

奥迪Q3在换代以后,整车设计开始更多讲究年轻运动范儿,其中前脸更加突出棱角的运用,同时内饰也开始力推向驾驶员一侧偏置的设计,加上还有红色饰条的勾勒以及12.3英寸全液晶仪表 10.1英寸中控屏组合,活力气息根本遮盖不住。

此外奥迪Q3的乘坐空间表现也不赖,尽管其2680mm轴距并不出众,但实际上身高1.8米的用户坐进后排的腿部空间也能有一拳加四指,这也是今天这四款SUV里面后排腿部空间最充裕的一款,只是头部空间要稍逊于沃尔沃XC40。

从奥迪Q3主销的1.4T版本来看,动力数据150马力(110kW)/250牛-米,看上去并不亮眼,实际体验下来可以感觉到奥迪Q3主要追求的是动力平顺性,低速起步时油门响应很快很灵敏,中高速区间更是让人舒畅的动力体验,开起来指哪打哪如行云流水一般的车身姿态丝毫不会给人大车感,很适合女性用户日常驾驶。

小结:整体而言,奥迪Q3是一款各方面表现比较均衡的产品,设计、空间和动力都不会特别突出,但正因为各方表现均衡且没有短板的情况下,使得该车能够兼顾多数人的需要,无论个人通勤还是家庭用车都可以,另外考虑到奥迪Q3还有5.5万元的终端优惠,现在买真是不贵!

◆ 奔驰GLA:略显老态,但优惠幅度够大

主销车型:2019款200时尚型

官方指导价:28.28万元

奔驰GLA是这四款SUV里推出时间最久的一款,整车看上去已然失去了新潮特点,尤其是还即将面临换代,因此终端市场给出了7万元的优惠力度,可以圆不少年轻人想买“大奔”的梦想。

在接受如此钜惠的同时,大家也必须要忍受奔驰GLA的一些短板,例如轿跑SUV车身带来空间太小的问题,1535mm的车身高度比雷克萨斯UX还要矮,2699mm的轴距也没有带来想象中的大空间,相反后排腿部空间还相当局促,想入手GLA的用户最好做个心理准备。

另外还需要忍受的一点是,现款GLA没有用上奔驰的连体大屏设计,依旧是上一代老气的家族风格,不仅8英寸中控屏看着有点显小,按键区域也是排列得密密麻麻,与目前主打科技大屏的简洁内饰设计差距较大,这样的土炮造型实在让人难以接受。

从奔驰GLA主销的1.6T 7速怀挡湿式双离合变速箱组合来看,其156马力(115kW)/250牛-米的动力性能并不突出,实际驾驶的起步阶段也表现得比较慵懒,需要深踩一点油门才愿意往前走,只有速度提上来之后的表现还算积极。不过还好奔驰GLA的转向力度适中,方向盘虚位较小,女司机开起来不会有压力,新手拿来练车也比较合适。

小结:相对于奥迪Q3刚刚完成换代,沃尔沃XC40、雷克萨斯UX又是各自品牌旗下的全新车型,反之奔驰GLA则已经走到了这一代车型的产品生命末期,因此产品力方面确实难与竞品抗衡。不过要是对奔驰品牌情有独钟,现在倒可以趁着有7万元优惠的时候来入手,这种便宜再不抓紧很快就没了!

《我有车》总结:这4款豪华品牌SUV,雷克萨斯UX和奔驰GLA的共同卖点都在轿跑SUV设计,其中前者还独有混动系统,反之后者则有着奔驰品牌及大幅优惠而加添了吸引力。而沃尔沃XC40和奥迪Q3的各方面表现都比较均衡,无论内外饰设计、动力、操控、空间等都能照顾到位,XC40更是得益于全系标配City Safety城市安全系统,这对女司机来说尤其重要。在这4款产品各有特点的情况下,相信总有一款适合你。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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