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4平方的线大2匹空调够用吗(120个平方用大2匹空调够用吗)

4平方的线大2匹空调够用吗(120个平方用大2匹空调够用吗)

更新时间:2021-12-12 14:08:18

与几年前不同,如今的车展上,新能源车已经成为主角。此次广州车展上,“BBA”都有不少新能源车参展,奥迪品牌带来了一汽-大众奥迪Q4 e-tron。新车定位紧凑型SUV,出自MEB电动车平台,提供多种动力规格,是奥迪在新能源领域布局中的一款重要产品,相信也会是未来在国内的主力销售车型。

从目前德国车厂推出的新能源产品来看,他们对于电动车的理解与新势力们有明显差别,在车身设计上也相对保守。以这台Q4 e-tron为例,它的车头设计与奥迪的燃油车并无过大差异,仍然保留了“大嘴中网”,但细节处做出了不小改动。值得一提的是,新车的风阻系数仅有0.28。

作为“灯厂”的产品,大灯的亮点自然不会少,Q4 e-tron采用矩阵式LED大灯,灯腔样式非常符合e-tron系列的定位,很有科技感。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4590/1865/1613mm,轴距为2760mm,而内部空间长度达到了1830mm。作为一款紧凑型SUV来说,轴距表现很不错,这主要得益于MEB平台的结构优势,前后悬都比较短。

Q4 e-tron使用21英寸轮圈,轮圈样式有明显的降低风阻的设计。轮胎为马牌EC6系列,规格为235/45 R21,以其尺寸来说,轮胎宽度比较窄,这也是新能源车普遍采用的轮胎策略。

整车的轮廓有着比较明显的奥迪SUV风格,尾部设计让人感到熟悉。值得一提的是,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,尾标命名规则仍然沿用了燃油车的方式。

相比外观来说,内饰部分给到的科技感更多一些,方向盘样式非常酷,两侧的多功能按键采用触控的形式。

奥迪一直用“科技”来标榜自己,在Q4 e-tron上,这种电子味很浓的内饰倒是十分搭调。座舱划分为四个数字控制区域,分别为虚拟驾驶舱、中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制,以及全新的AR-HUD。

空调操作区并没有整合在中控屏幕内,而是单独划分出来,并且采用实体按键的形式,给好评。另外,除了USB-C接口外,还提供12V电源及手机无线充电功能。

来看看乘坐空间表现,身高178cm的体验者在前排和后排都能获得很好的乘坐空间,后排地板中央为纯平,表现很好。

Q4 e-tron的车门采用大量软性材质包覆,触感很好。另外,车门上设计了丰富的储物格,实用性非常高。

后备厢常规容积为520L,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可将容积拓展至1490L,作为一台紧凑型SUV来说这样的表现非常出色。同时,新车还带有电动尾门功能。

50 e-tron quattro采用前置异步电动机加后置永磁同步电动机的四轮驱动,最大功率为299马力,最大扭矩为460牛·米,0-100km/h加速成绩为6.2秒,采用77kWh的三元锂电池组,WLTP标准下SUV车型最大续航里程为488km。另外,还将提供35 e-tron、40 e-tron,两款车均采用后置后驱的形式。最大功率分别为170马力和204马力,最大扭矩同为310牛·米,0-100km/h加速时间分别为8.5秒和9秒,三元锂电池组容量分别为52kWh和77kWh,WLTP标准下SUV车型最大续航里程分别为341km和520km。如此看来,40 e-tron的整体表现更均衡一些。

总结:

  传统车厂在新能源领域的步伐并不像新势力车厂那样激进,其产品也更多地保留了品牌的原有特点,更贴近燃油车型。回到Q4 e-tron上,它的外观有足够的运动感,车内空间表现非常优秀,如果能以合适的价格入市,对于家庭用户来说或许会是一个不错的选择。

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