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冬天空调不制热妙招(冬天空调打开10分钟怎么不制热)

冬天空调不制热妙招(冬天空调打开10分钟怎么不制热)

更新时间:2021-12-12 09:00:22

临近年关,各地的气温逐渐降低。不少购买了新能源车型的车主迎来了第一个冬天。续航下降,空调不制热等问题一直困扰着消费者。

近日,小鹏汽车在其官方微信公众号发布冬季用车建议,希望通过一系列的措施缓解里程焦虑。

但消息一经发布却引发了不少网友的吐槽。不少网友表示:亲爹都没这么难伺候。

那么,小鹏汽车的几点建议是否合理?新能源车型真的不能买吗?

小鹏汽车的7条建议是否合理?

建议中提到的保持车辆匀速、不激烈驾驶、调整胎压以及开启高能量回收等措施,与冬季并没有太紧密的关联。即使是在其他时间段驾驶车辆,想要提高续航能力,这些也是必要的方法。

关于勤充电其实也可以理解,真正引发吐槽的是第一点和七点内容。

首先,建议空调温度设置为22度,并建议使用ECO模式;

空调温度设置为22度,如果在严寒地区,开车是不是要被冻死?

其次,建议鹏友们冬季白天尽可能将车辆停在暖房里或者温度适宜的地方,晚上尽量停放在地下停车场。

这个建议才是引发网友群嘲的关键所在。

花十几万买一辆小鹏的车主上哪儿去找个暖房来停车?专门为小鹏汽车建个暖房?

目前,新能源车型的主要销售区域还是集中在北上广深等交通压力大、限行限号的城市,车主们连停车位都不好找,还要找个暖房?

所以,小鹏汽车的这个建议从理论的角度来说是没有什么问题的,冬天温度低确实会导致电动汽车充放电容量自然会急剧降低。在极端低温的环境下充电,还可能会提高锂枝晶刺穿隔膜导致短路的风险。从某种程度上来说,小鹏汽车发布这个建议确实是为了车主着想。

小鹏汽车错就错在没有理论联系实际,没有换位思考,站在车主的角度去思考问题。

这就跟何不食肉糜一样的道理,有人跟你说肉太贵了吃不起,你跟他说你多挣点钱就吃得起了。最终适得其反,引发网友群嘲就是自然的了。



所以企业发布这类建议的时候一定不能纸上谈兵,要从实际情况出发,否则就成了个大笑话了。

冬季驾驶新能源车有哪几点值得注意?

首当其冲的是当然是续航。

出发前规划好路线,预留充足的续航返程是最有效的办法。其次,定期检查电池组时是否存在电池鼓包、漏液等故障,减少出行风险。总的来说,电动车由于其特殊性,在低温状态下需要有针对性的调整。

但是,新能源汽车终究是出行工具,没必要过于呵护,其最本质的意义在于提供更好的出行服务;如果耗费过多的精力或者说驾驶过程中约束太多,那就本末倒置了。

新能源车能不能买?

新能源车能不能买一直是网友们热议的话题,在环保与交通压力逐渐变大的当下,新能源汽车已经成为未来汽车发展的大趋势。

对于有限号限行的城市来说,新能源汽车的吸引力更大,完善的配套设施也能满足正常的停车、保养、充电等需求。但如果是在气候严寒的地区,冬季续航降低是不得不权衡的因素之一。

即使新能源车企不断的推出“换电站”“电池保温”等措施来缓解里程焦虑。但这些措施都存在弊端,在相对完善的方案没出台之前。

天涯君认为,低气温地区的消费者要谨慎购买。如果一定要买,那么尽量选择高续航版本的车型。

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