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更新时间:2022-01-21 23:53:03


清朝末年的留美幼童,是我国历史上最早的官派留学生。

当时在曾国藩、李鸿章的支持下,清政府于公元1872年到1875年三年间,先后派出四批共一百二十名学生赴美留学。

当时他们平均年龄只有十二岁,都有一个共同的名字——幼童 。

这其中,当时年仅12岁的我国铁路之父詹天佑,无疑是其中的佼佼者。

人说每一个成功男人的背后,都有一个默默支持他的伟大女性,詹天佑也不例外。

在他58年的生命旅程中,有两个女人,对他高起点的人生之路和辉煌成就的取得,起到了巨大推动作用。

詹天佑出身商人家庭,祖上靠经商致富,后举家从徽州婺源县原籍迁至广州定居。

幼年的詹天佑和其他孩子没什么不同,不过是一样的入私塾读书识字。若没有清政府后来的招考幼童赴美读书,长大后的詹天佑或许会和祖辈一样走上经商之路。

清同治十一年(1872年),清政府决定选派幼童留洋,以引进西学,革新社会。

詹天佑之父詹兴洪在好友谭伯邨的劝说下,决定送詹天佑去参加幼童出洋选拔考试。

这谭伯邨是广州香山人,长年往来澳门经商。他有一个女儿名唤谭菊珍,年方5岁,小詹天佑7岁。

为表达对詹天佑出洋的全力支持,也为了投资詹天佑这支潜力股,谭伯邨还当即表示愿意把女儿谭菊珍嫁给詹天佑,两家先定个娃娃亲。

顺利入选留美幼童的詹天佑,随即被送入上海出洋局预备班学习汉文和英文。

一年后,詹天佑和另外29名学生作为首批留美幼童赴美读书。詹天佑进入的是美国康奈狄克州威士哈芬小学。

他当时寄宿在诺索布夫人家。这诺索布夫人是该小学数学老师。她的丈夫,毕业于耶鲁大学的诺索布先生,正是这所小学的校长。

在校长家,从学习到生活,詹天佑得到了诺索布一家如父母般无微不至的照顾呵护与悉心教导。

尤其是诺索布夫人,她以超越种族国界的博大母性光辉与细腻母爱,照亮温暖了来自弱国的詹天佑的求学和理想之路。

这个来自东方,圆脸浓眉天资聪慧的孩子,深得诺索布夫人的喜爱。

每天的饮食、交友、体育锻炼、作息时间、假期安排等等生活琐事,诺索布夫人事无巨细均事事安排妥当,犹如慈母般给了他成长路上所有爱与呵护。

在学习上,为了提高詹天佑的英语水平,诺索布夫人一个字母一个字母不厌其烦地教读,还专程让自己的侄子弥尔顿来到家中和他对话,以帮助他练习英语口语。

聪明好学的詹天佑,面对诺索布夫人日复一日的无私付出与爱的奉献,他铭记于心,感恩于怀,学习异常刻苦。

两年后的1875年5月,詹天佑以优异成绩考取了纽哈芬的希尔豪斯高级学校,还被编入了特别班。

高中三年,随着年岁渐长,又得诺索布夫人的用心教育,詹天佑学习愈加刻苦努力,成绩总是名列前茅。

三年后,詹天佑以总分476分,全班第一、全校第二名的优秀成绩,从希尔豪斯高级学校顺利毕业。

那一年,他17岁了。

高中毕业后,在诺索布夫人的建议下,詹天佑报考了耶鲁大学。

耶鲁大学是当时美国最具影响力的私立大学之一,与哈佛大学、普林斯顿大学齐名,是当时美国的顶尖学府。

要考上这所名校,绝非易事。它要求学生不仅要通过英文、地理、拉丁文、算术、代数、几何、三角等各科考试,还要学生熟知英国史。

在备考的日子里,詹天佑日夜苦读,废寝忘食。

诺索布夫人则完全和今日的陪读家长们一样,在饮食上费尽心思为詹天佑烹制各种美味佳肴,还经常亲手为他做蔓越莓蛋糕作为午夜点心。

功夫不负苦心人,所有的努力付出,都在这一年的八月结出了喜人硕果。

1878年8月,詹天佑以优异成绩考入耶鲁大学谢菲尔德理工学院土木工程系,专习铁路工程。

这是一个拼搏与汗水交织的八月,鲜花与掌声相伴的八月,更是年轻的詹天佑在诺索布夫人的悉心培育下,成功迈出的人生重要一步。

接下来在耶鲁大学的三年,在知识的海洋里如鱼得水的詹天佑,正式开启了他的学霸之路。

大一和大二连续两年,詹天佑均获得了数学第一名的优异成绩。第三年,他成为耶鲁大学优秀生联谊会会员。

后来他还成为当时第一批赴美留学生中第一个顺利拿到学位的学生。

正当詹天佑在求学之路上乘风破浪、披荆斩棘时,清政府于1881年下令提前召回赴美留学幼童,让他原定继续实习研究三年的计划化为泡影。

眼见继续深造的求学梦中途夭折,詹天佑无限遗憾又无可奈何。

离别前夕,诺索布夫人替他打理行装,诺索布先生也抽着雪茄烟,前来叮嘱安慰。

在缭绕的烟雾中,詹天佑多希望这一切只是一场梦。他多想在美国再继续深造数年,待学富五车,圆他报国之梦。

无奈当时的清政府唯恐这些学生留美日久,回国后难以驯服,执意提前召回,让人徒唤奈何。

在个人情感上,这九年时间,诺索布一家的至忱相待,诺索布夫人慈母般的关怀呵护,也让詹天佑万分难舍。

来的那一年他才12岁,如今已经21岁了。人生中最美好的读书时光,詹天佑每一天都在周身都是爱与陪伴中幸福度过。来自诺索布一家的无上恩泽殊遇,他知道自己今生亦难报于万一。

然而诺索布夫人却全然不是这样想。

诚然,她至为喜爱这个来自东方的聪慧刻苦少年。她眼看着他从懵懂少年,成长为如今长身玉立的青年学子。九年朝夕共处,一朝分离,她当然亦万分不舍。

可是,这个伟大的女性,她更知道,詹天佑来到美国,是带着责任和使命而来。他不是一个人,他代表的是一个国家,是一个她此生从未去过,却积贫积弱,亟待被拯救的东方古国。

九年无私付出,她当然是不图回报。她深知,自己并不是在帮助一个来自中国的少年,而是在帮助中国。她惟愿这个少年,有一天回到中国,报效中国,就是对她最大的回报了。

不止一次,诺索布夫人把这番话,郑重其事说给詹天佑听。在送别詹天佑回国的渡轮上,面对浩荡海风、浩渺波涛,诺索布夫人再次重复了这番话。

她不要他学其他留美幼童,一身美式打扮,信洋教、谈恋爱、反儒学。她只要他,学成回国,报效中国,拯救中国。

渡轮起航那一刻,詹天佑和诺索布夫人,都不禁流下滔滔离别之泪。他们不是母子却胜似母子。在眼泪纷披之际,詹天佑也暗暗握紧了拳头,他知道从此后身上的责任和使命更重了。

然而詹天佑学成归来,报国之路却并不像他想的那般顺畅无阻。

身为耶鲁大学高材生的詹天佑回国后,竟被清政府直接安排去了福建船政局学习轮船驾驶技术。

当时清廷的说法是,让他们这一批人先去基层接受六年再锻炼。

更过分的是,清政府居然禁止他们与家人联系。

这于少小离家近十年的詹天佑来说,无疑是一种非人道的残忍折磨,然而詹天佑以惊人的毅力,毅然咬牙熬了过来。

他主动放低姿态,踏踏实实从基层学员做起,很快在回国第二年,在福州船政局后学堂举行的毕业考试中,再次获得第一名的优异成绩,随即成为扬武号兵舰实习船员。

光绪十年,他升任福州船政局后学堂教习。因教学成果突出,获清政府五品顶戴奖。

这年十月,受张之洞之邀,詹天佑任广东博学馆英语教习,直到光绪十三年。

这四年中,除了教习之职,他还主持修筑了沿海炮台,绘制了我国第一幅海图——广东沿海海图。

六年基层再锻炼期满后的光绪十三年,詹天佑才得以与分别长达十五年之久的亲人见面。

这一次,他同时见到了青梅竹马的儿时女伴谭菊珍。

那年分别时,她不过是一个世事不知的懵懂女童,总是跟在他身后叫他哥哥的邻家女孩。

十五年不见,如今她早已出落成他完全不认识的亭亭玉立的大家闺秀了。

她初见他时,羞涩得低了头,绯红着脸颊,只一味垂手弄衣。

他是留洋归来,见惯了西洋金发美人,乍见这东方古中国的佳人,虽是儿时玩伴,自己的未婚妻,胸中却也是兔鹿乱撞,泛起涟漪无限。

不久,他们喜结连理。

新婚后的詹天佑,经过六年蛰伏磨砺,个人事业终于再上新台阶。

光绪十四年,经留美同学邝孙谋介绍,他到天津中国铁路公司任见习工程师,负责铁路铺轨工程。

这一次,学土木工程出身的詹天佑才算真正专业对口,感觉自己终于英雄有了用武之地。

那一刻,他欣喜激动万分。

这一年,他任工程师主持修建的唐山铁路,是我国第一条国际标准轨距铁路。

光绪二十年,他首次采用压气沉箱法修建滦河铁桥桥墩地基,成功解决了因滦河洪水季节水流冲毁打桩,出现的施工困难问题,引起中外注意,开始在铁路界崭露头角。

光绪二十一年,他担任铁路工程师修建的京津铁路,是我国第一条复线铁路。

而真正让詹天佑声名鹊起,则是在1905年,清政府排除英国、俄国等殖民主义者的重重阻挠,大臣袁世凯最终决定委派詹天佑担任京张铁路局总工程师,主持修建我国自主设计和建造的第一条铁路——京张铁路。

这条仅用四年时间修建成的全长201.2公里的干线铁路,其“人”字形线路设计和“竖井开凿法”技术,因极具开创性而震惊中外,詹天佑也因此被称为“中国铁路之父”。

这一巨大成就的取得,不仅是詹天佑个人,更是当时积贫积弱旧中国的一次扬眉吐气。

和往日一样,詹天佑第一时间就把这个天大喜讯,用写信的方式,以饱蘸深情的笔墨告诉远在大洋彼岸的诺索布夫人。

回国这数十年,詹天佑一有时间就写信给诺索布夫人,告诉她自己回国后的辛勤付出与点滴收获,还有在自己的努力下,中国发生的变化。

类似这样的信,每一年,诺索布夫人总会收到数十封。每一封信,她都小心翼翼珍藏着,视若珍宝。她深深知道,这不是普通信件,这里深藏着一个意气风发、胸有大志的中国少年,这一生所有的爱国情、报国志、强国梦。

它们价值连城。

在这一切成绩荣誉背后,是詹天佑付出巨大个人牺牲换来的血泪果实。

当时的帝国主义,为进一步奴役中国人民,掠夺中国财富,争先恐后在中国投资铁路,争夺铁路修筑权。而詹天佑的自主修建铁路之举,无疑触犯了他们的殖民利益。

为了阻挠詹天佑矢志修建铁路,他的女婿被洋人绑架,长女詹顺蓉后来竟被法国人活活烧死。

在痛失爱女的巨大悲痛中,面对血腥残酷现实,詹天佑无畏无悔、大义凛然,毅然和侵略者展开殊死斗争。

他亲自参加1911年爆发的轰轰烈烈的民间保路运动,坚决反对清政府将川汉、粤汉铁路出卖给帝国主义的丧权辱国之举。

1919年2月,詹天佑不顾腹痛难忍,抱病参加远东铁路国际会议。他坚决反对日本企图霸占我国中东铁路的险恶用心,成功捍卫了我国中东铁路自主权,并为我国工程师争得了在中东铁路上的工作权。

为誓死捍卫国家铁路权,詹天佑拖着衰病老弱之躯,冒着二月的料峭春寒,夜以继日研读文书议案,最终疲劳过度、心力交瘁,旧病恶化,不得不再次入院治疗。

这年4月24日,因病情恶化,年仅58岁的詹天佑在汉口病逝。

小他7岁的妻子谭菊珍悲痛万分,在詹天佑的灵堂前,留下要与他同岁而亡的愿望。

七年后的1926年,谭菊珍病逝,实现了她与丈夫同岁离世的夙愿。

在去世前一个月,詹天佑还曾让妻子谭菊珍伴着他同登长城。面对绵延起伏直至天际的苍茫古长城,詹天佑无限感慨,喟然叹道:

生命有长短,命运有沉升,初建路网的梦想破灭令我抱恨终天,所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨。

是啊,在那样一个乱世,他要实现自己修建铁路十万英里的梦想,何其艰难。他心存伤感遗憾的,不仅有个人的铁路梦,还有对妻子谭菊珍这一世太多的亏欠。

这大半辈子,她陪着他风餐露宿,翻山越岭。从深壑峡谷到戈壁大漠,从南国洪泽无际到北地严寒彻骨。年复一年,他们四处漂泊,颠沛流离,处处为家。

她为他养育了8个孩子,每个孩子的出生地都不同,每个孩子都见证了他们一段段艰难跋涉无怨无悔的修路史。

詹天佑知道自己亏欠妻子太多。这一生,若没有妻子不离不弃生死相随,为他生儿育女,给他温暖家庭,他又何谈去实现个人梦、家国梦?

他唯有给她更多的爱,以报答她这一世的巨大牺牲付出。

他们那个时代,纳妾者比比皆是,詹天佑却坚决不纳妾,严格遵守一夫一妻制的生活。

在他眼里,眼前这个青梅竹马的妻,是他此生唯一挚爱,无人能比,无人可替。

妻子名唤谭菊珍,又生来爱菊成癖,他于是每到一处,便在自家庭院遍种各色菊花。白的如雪,红的似火,金黄大花,便是长河落日。

在万花丛中,他看着眼前贤惠的妻,绕膝的儿女,还有自己热爱的铁路事业,只觉心满意足,不觉轻轻吟哦道:此生有菊万事足。

虽然,面对未竟的铁路事业,詹天佑心有不甘和遗憾,可是,他到底是幸运的。

少年时代,得遇诺索布夫人,助他攀登学业高峰;青年时代,发妻谭菊珍生死追随,助他实现筑路报国梦。

如今,我国铁路运营里程已达14.6万公里,高速铁路运营总里程达3.5万千米,位居世界第一。

一百年后,这盛世铁路梦圆,如他所愿。若詹天佑天上有知,该是何等欢欣鼓舞、喜悦激动!

文 | 午梦堂主

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