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燃气灶打火费劲怎么回事(燃气灶打火无力的解决方法)

燃气灶打火费劲怎么回事(燃气灶打火无力的解决方法)

更新时间:2022-03-08 20:48:46

[资讯-牛车网]

在天寒季节,经常可以见到这样一种现象“旁边一辆车,哒哒哒的重复好几次”,幸运的话打几次就能启动,倒霉的话,还得叫救援。这种冷天点火困难的现象在柴油车上表现更加突出,因为柴油天冷时的流动性会变差,小的时候见过有的大货司机在油箱下放个火盆,这样做的目的就是加快柴油的流动性,更利于车辆启动(这种方法慎用),有的情况下还会靠人力助推来启动车子。

大部分人碰到车辆点火困难的情况,首先会想到电瓶的问题,这也是车辆不能正常启动的常见异常因素,电瓶没电,如果是长期不开导致亏电,可以借用车辆和设备进行搭电,要是电瓶寿命到了,充不进电,那就只有更换新电瓶了。除了电瓶没电外,汽车点火困难还与以下几个因素有关。

燃油管路堵塞

在我们的日常生活中,炒菜用到的煤气灶,如果你的点火系统电量足够,但是没有煤气,你打千次万次,也不会见到火苗冒出,还有抽烟常用的工具打火机,里面没有燃气了,再打火也是多余的。汽车的点火也一样,如果油路堵塞不能及时供应燃油,就会出现点火启动困难,燃油滤清器堵塞和燃油泵滤网堵塞都会影响燃油正常供应。如果堵塞不严重的话,多打几次或许可以成功启动,堵塞严重的话,就会打不着火。解决办法,到维修站去疏通油路,更换燃油滤清器,清洗燃油泵滤网。

积碳

积碳对发动机来说就是个噩梦,无论你的车是百万豪车还是10万元的普通代步车,只要是烧燃油,都逃不脱积碳的困扰。积碳严重的情况下,会让引擎直接罢工,积碳的集发部位主要在节气门,发动机的做功需要汽油和空气共同完成,节气门上一产生积碳,不清除的话会越积越厚,进气量就会受影响,就会带来一系列的恶性循环,比如油耗增加、加速无力、怠速抖动等,当然还有启动困难。

要减少发动机的积碳,除了养车良好的用车习惯外,比如不加劣质油、少怠速行驶,还有要定期给进气系统做保养,一般3万公里要清洗一次,视自己用车情况而定。

挡位不对

这种异常现象主要发生在自动挡车上,一些人自认为自动挡是傻瓜式驾驶,上手很简单,不去认真了解自动挡的驾驶技巧,开车一D到底,一出现打不着火的现象,就急着打厂家售后电话,最后4S店安排了救援车过来,师傅上车一看,火冒三丈:“你开什么车,档位放在D挡,怎么能打着火”。自动挡车型在启动时,挡位要保证在P或者N挡才行,奉劝各位新手司机,买完车后,多看看说明书。

电路故障

在处理车辆打不着火的问题时,有经验的维修师傅首先会看电瓶、火花塞,如果还没找到病因,就会检查电路。我看过有些修车师傅通过点烟器来判定,如果在你点火的时候,拿出点烟器没有余热,那可以断定是保险丝烧断了,还有如果线束松动、电路短路、水温传感器故障、控制单元损坏等也会引起启动困难。发动机的电路系统越来越复杂,靠人工去找出启动异常的病根,的确很难,到4S店用电脑检测故障码,省时省力。

遥控钥匙没有电

“有没有搞错,我的遥控钥匙是用来锁车和开锁的,就算没有电了,我也可以用机械钥匙打开车门,上车后一样能正常启动车辆”——这位朋友先别急着下结论说我讲歪理,遥控钥匙没电不能启动车辆是针对无钥匙启动的车型,至于机械钥匙启动车型不在讨论范围之内。

无钥匙启动的车型启动前需要接收到遥控钥匙释放的解锁信号,并且钥匙必须在车内才行,如果钥匙电量过低,启动就会很困难,应急做法就是把钥匙尽量贴近点火按钮,然后多打几次火,幸运的话可以成功,试了7、8次还是打不着,就该收手了,赶紧找个便利店换电池去。

油箱没油

有些司机开车太粗心了,到了燃油亮红灯报警还是无动于衷,等到油箱见底了,悲催的事情就来了,燃油泵容易损坏,还会造成车辆无法启动,在你点火的时候,没有燃油的及时供应,发动机怎么能正常工作。

遇到这种情况,补救的方法肯定有,不在乎成本,可以叫拖车救援,要省钱,可以打电话到自己的保险公司,一般来说,大型保险公司都会免费提供燃油服务(油钱自己付),有里程限制,要是汽车趴在荒郊野外,前不着村后不着店,就难说了。

最后

在遇到汽车启动困难这种异常情况时,也不必大惊小怪,尤其是车辆使用年限较长的车辆。如果是偶发性,注意查看是否自己的操控行为有误,比如档位、遥控钥匙没电、没油等,要是经常性的发生,就要检查配件故障了,这项工作涉及的检测和拆卸过程都比较复杂,最好求助维修站。

(以上图片来自网络)

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