文/七只小狼
编者按：“局器”是“局座召忠”新开设的一个栏目，每周为小橘子们介绍一款武器装备，他们或是以往的“老古董”，或是现在的“黑科技”，亦或是天马行空的“PPT”。希望在这里，你能得到硬核军事科普的体验。
太平洋战争时期，“樱花”自杀式攻击机曾是笼罩在美军舰队头上的阴影。尽管直到战争结束“樱花”的唯一战绩只造成了美军驱逐舰一沉一伤，但是高达900公里的时速和不要命的日军飞行员足以让美军闻风丧胆。
但是这样充满“武士道”精神的武器，却并非出自日本人之手，而是二战时期的纳粹德国帮助日军设计并试验的。因为自杀攻击不符合德国士兵的传统信条，所以“樱花”并未在德国本土出现，而是用在了盟友身上……
鲜为人知的是，早在“樱花”之前，德国就研制出了同样一款“人肉制导”攻击机，和“樱花”不同的是，它没有执行过一次任务，它的名字几乎被遗忘在历史的长河里——Ba 349 “草蛇”截击机。
1944 年春，盟军开始对德国本土实施纵深轰炸，德国各大工业城市均不能幸免。面对数以千计的 B-17 轰炸机及其性能优异的护航战斗机P-51，德军的活塞式战斗机显得越来越力不从心了。
太平洋战争爆发后，美国的B-29战略轰炸机对东京的轰炸以及在广岛和长崎投下的原子弹，让德国看到了未来柏林的遭遇。此时的德国已经无力研制大量的喷气式战斗机，德军急需一种更高效而廉价的截击机。
德国航空部的要求是操作简单、廉价、且能在发现轰炸机群后起飞，并能在轰炸机达到轰炸目标前进行截击，而这样的要求，在当时看来只有火箭能够做到。
所以，为什么不能把飞机放在火箭上呢？
这里值得一提的是，从1944年9月6日到1945年3月27日，德国共发射了3745枚V-2导弹，V-2导弹的成功彰显了德国先进的火箭推进技术，这也是火箭推进战斗机能够诞生在德国的重要原因。
说干就干，1940年，道尼尔公司的一款名为BP 20的怪异截击机赢得了招标，在党卫军头子希莱姆的帮助下，BP 20顺利投产，并且更名为编号Ba349，并得到了绰号：Natter，意为“草蛇”。
最让德军眼前一亮的是，眼前这个看起来笨重的飞机，完全不需要机场跑道，只要有一个发射架，就可以立起来垂直起飞！使用了HWK109-509A2火箭发动机，可以持续输出1700公斤推力，这样的动力足以让它追上任何敢侵犯柏林的轰炸机。
而道尼尔公司的承诺则更加让德军心动：按照HWK109-509A2火箭发动机的性能，“草蛇”只需要1分钟的时间，就能冲上1万米的高空。凭借每小时900公里的巡航速度，没有任何一种盟军护航战斗机能够阻挡它。
“草蛇”的攻击方式也抛弃了当时流行的机炮射击，而是在机头上加装了24发由莱茵金属公司制造的RZ-73型火箭弹。按照最初的设想，当“草蛇”爬升到一定高度后，以大角度向下俯冲从后方攻击轰炸机，在400米范围内24发火箭弹齐射，总有一发能够命中。
而之所以称这种飞机为德国版“樱花”，是因为“草蛇”是以空中解体的代价来进行攻击的。当火箭弹悉数发射后，“草蛇”将向下俯冲逃离，到4000米时，飞行员使用爆炸螺栓将飞机从机身中部的连接部炸断，带有火箭发动机的后部机身通过降落伞安全降落地面，这样最为宝贵的发动机就可以再次利用。此时飞行员还要爬出机舱，再打开自己的降落伞。
然而问题也就来了。这种动力靠火箭，降落靠解体的截击机，为了节约成本，大量使用了木质结构，而且除了火箭弹外Ba 349没有其他武器系统，在进行第一轮攻击后几乎就成为了护航战斗机的活靶子。
而即便是能死里逃生，没被护航战斗机击毁，从万米高空发射火箭弹、炸断机头、向下俯冲再到打开降落伞，需要一系列复杂的操作和强大的心理素质，那些经验丰富的德国王牌飞行员都不一定能做到。
而德军偏偏挑选了一批“菜鸟”飞行员进行训练，为的就是保留德国空军的有生力量。很显然，就连德军自己已经开始怀疑这种“原地升天，空中解体”截击机的可靠性，但在战争末期的德国，只能用这种死马当活马医的方法做最后的困兽之斗。
和一开始交代的结局一样，“草蛇”没有拦截住任何一架盟军轰炸机。直到德国投降前，共生产了36架“草蛇”，进行了25次发射，包括7次载人发射。有资料记载，在第一次载人发射中，“草蛇”升空不到十秒就坠毁了，最终全部以试验品的方式告终。
随着精确制导技术的发展，空空导弹、地空导弹相继问世，用火箭弹打轰炸机的操作已然不切实际；但是这种在上个世纪就能“垂直起降”和“火箭回收”的截击机，也曾吸引过盟军的注意。尤其是美国，在1945年缴获了一批德军丢弃在谷仓中的“草蛇”。
“历史总是惊人的相似”，二战结束不久，美苏关系一落千丈。1954年，“熊”式战略轰炸机图-95首飞。1959年，苏联的第一架超音速战略轰炸机图-22首飞，一时间西欧上空岌岌可危。为了防止苏联的轰炸机凭借超音速的飞行性能突破北约的防空网和空中拦截，对欧洲的战略目标投掷核武器攻击，北约国家急需一种高速拦截机。
这时美国想到了垂直发射的截击机，将当时世界上速度最快的战斗机F-104部署在了西德，并且使用了“零长起飞系统”，在不需要跑道的情况下，随时起飞对苏联的战略轰炸机进行拦截。
虽然并没有资料能够证明F-104与Ba349的直接关系，但它们的相似点实在太多了。同样是拦截机、同样部署在战略要地、同样由火箭动力发射，甚至在安全性上同样的不靠谱……众所周知，F-104有着一个更广为人知的名字——“寡妇制造者”。
从理论的角度讲，诞生于二战末期的Ba439“草蛇”已经达到了当时截击机的速度极限，凭借着强大的火力和速度优势，本该成为盟军轰炸机的克星。奈何这条粗壮的草蛇生不逢时，变成了纳粹德国最后的“樱花”。
但无论是用火箭弹打飞机的操作还是依靠火箭作为飞行动力，Ba349都可谓是前无古人后无来者。即便是放在今天，也没有几个国家能造的出“垂直起降”战斗机，无多有少，Ba349对世界其他战斗机的发展给予了一定的启示。
毕竟垂直起降战斗机，实在是太诱人了。
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