故障案例
车型 ：豪沃380
故障现象：仪表打开钥匙的时候水温正常，机油限速一到二格，当过3到4分钟时，水温表立马显示满格，机油无显示，当打着车时，水温满格机油无，发动机转速也无。此车之前已经有人维修过，换过相同的车型的电脑板，和仪表都没有好转！
仪表盘
故障分析：此车用解码器可以正常进入发动机系统，水温，机油压力，转速都可以读取到。
读取故障码
发现有3个故障码
- P0035 CAN总结0通讯故障
- EFL-P1 CAN信息发送超时
- 电池电压超出HFM正常范围
故障分析
从上面的故障码可以分析出此车存在通讯故障，而且仪表的水温、转速、机油压力是如发动机电脑板告诉仪表板的，所有必须坚持仪表和电脑板是否通讯！
通讯线的基本诊断方式
- 测量CANH CANL 两线电压相加是否等于5V
- 测量终端电阻是否60欧姆左右.
- 测量通讯终端是否有工作.
找出故障点
测量CAN线其中一个等于电瓶电压，把电压高的一根线剪断（车头这边），测量车下CAN线等于电瓶电压，故障点已经明显，顺着线往车下找，发现后处理总线束人为剪断胶在一起，进水腐蚀后联电，重新处理故障解决.
故障解析
从上面故障现象和解码器读取出来的数据流，发动机电脑板是可以收到水温，转速，机油压力信号的，其中一个疑问，既然CAN线已经有问题了，为什么诊断仪还是可以进入发动机电脑？这是因为这车解码器和发动机ECU诊断用的是K诊断，所有没有影响到解码器和ECU的通讯，可以正常进入系统。读取数据流后，以及故障码更加可以确定仪表和ECU已经失联了，而且他们是通过CAN通讯的，通过CAN诊断法快速诊断出故障问题，修车不能靠换件，当你换件都换完了，还是没解决问题的时候，就头大了，要对柴油电控系统了解，熟悉数据流诊断，车身通讯形式，故障码分析才能快速找出故障点
远程技术支持过程
此故障案例如易学通年费学员赵新提供，希望对广大修理工同行修理借鉴！
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