2018年，电动车行业真是多事之秋。新国标、3C认证以及环保政策重压下，行业生存压力与日俱增，厂家倒闭、跑路、经销商关门……真的是哀鸿片野。谁有电摩资质，谁就率先拿到了向全国市场普及推广的“通行证”。如果不能获得电摩生产资质，就不能进入工信部的推荐目录，也就无法生产、上市销售。而在这方面，小刀已经走在了前沿，目前已经成功拿到了电摩准入资质，并通过了国家3C强制质量认证，为全面发力新国标时代电摩市场奠定坚实的基础！
作为新一线品牌——小刀深谙：如果企业没有对新国标有积极应对。不仅意味着你将失去参与3亿辆市场存量电动车升级的庞大商机，还意味着数以百万、千万的市场品牌投入将打水漂。小刀在电摩资质方面布局深远，早在2016年就已获批电摩生产准入资质，产品也相继进行3C认证，完全符合新形势下的“电动摩托车”标准。
近日，小刀金刚侠电摩产品正式批量下线，再度丰富了小刀电动摩托车产品线。上半年自主研发了以小糯米、金刚侠、V7、摩卡等为代表的拳头产品，以充分的竞争力抢占了市场先机。小刀金刚侠电摩在行业中率先通过国家3C认证（强制性产品认证制度），对于小刀在新形势下的市场竞争又多了一大砝码！一方面契合市场运营趋势，另一方面增强了经销商的盈利能力。
自主产品 电摩准入
小刀利刃强势出鞘
金刚侠作为小刀独家自主研发的车型，自主外观也早已经获得了国家外观专利证书，其外观在市场上的独一无二，竞争力已不言而喻，尤其金刚侠单品在2017年销量突破16.5万台的成绩已充分证明。
此次金刚侠获得电摩准入资质，将是小刀在新形势下产品力最直接的证明！自主研发 电摩准入的两大优势，再加上产品本身的品质优势、科技优势，将全面提升小刀终端的市场竞争力！
整车大升级
金刚侠电摩准入版
稳居行业单品热销榜的金刚侠，今年小刀研发团队对其再次升级，升级后的金刚侠电摩更是备受“恩宠”，产品更契合用户对产品性能及品质的述求，整车综合性能更具市场竞争力。
电池升级为60V32AH，契合了用户对续航里程的需求； 电机升级至1500W，无论是驾驶还是爬坡，将电摩的澎湃动力特质凸显出来，给骑行体验多了一份运动感及强劲感。
2018年新国标出台后，对电动车销售市场形成冲击，在这种情况下，小刀却依旧逆市上扬，上半年销量同比猛增69%，进一步坐实行业新一线品牌地位。金刚侠电摩准入版的问世，标志着小刀不仅做好了准入资质的准备，更从产品研发方面彰显了争锋未来电摩市场的决心。
金刚侠准入版的问世，进一步推动了小刀向电摩市场扩张，在细分上覆盖上更加如虎添翼。以其独特的影响力冲击着整个电摩市场。2018年的新一线小刀综合竞争力已然锋芒毕露，未来可期！
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