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吸尘器怎么组装图解(吸尘器分几部分组装)

吸尘器怎么组装图解(吸尘器分几部分组装)

更新时间:2021-12-09 14:19:52

这台戴森Dyson吸尘器其实已经拆了很久了,一直没愿意发帖,主要原因不是不想和大家分享,而是它坏了,无法维修宣布报废了,洗车器是港版220v的,国内质保5年,其实还没用超过5年,坏了其实并不是因为质量的事儿,而是误操作造成的,戴森吸尘器是不能吸水的,这个是因为误操作吸进了水导致其中的核心部件V4数码马达报废了。咨询过维修的地方,这个戴森引以为傲的1050瓦V4数码马达更换价格超过2000元,所以没有维修价值了。已经拆过几遍了,也不差自己再拆一次,亲眼看个究竟。图片分享给坛友,之前也在网上找过,全网都没见过有拆解戴森插电吸尘器的帖子,都是些手持吸尘器的拆解,这次也算给数码之家补充一片全网首拆的空白!

官方描述,这是一款非常牛叉的吸尘器,使用起来也确实不差。但值不值这么贵的价格就自己看了,戴森卖的是设计,几年前独家多锥气旋产品,这几年也被国产给复制了,不过国产复制的貌似还没掌握精髓,主要需要其他滤网辅助,单靠气旋貌似没有戴森过滤的干净。

开始拆解了:

主角戴森DC48/49吸尘器(国内版本是DC48)

集尘桶先拆下来,这个是戴森引以为傲的多锥气旋结构,用于分离灰尘,所宣传的吸力永久不减就是靠的它

摸索中先拆掉了连个轱辘,各种卸螺丝

不得不说,戴森的螺丝安装好多都太隐蔽了,打开这个外壳废了不少劲,感觉上螺丝都拆掉了,但无论如何也分离不开,用了各种撬也撬不开,由于是坏的吸尘器,维修费太高超过2000元,所以不打算修拆坏了也无所谓,所以使用了洪荒之力,结果,硬拆开发现,还有两个螺丝没没有发现,所以导致无法拆开,其实这款吸尘器外壳上并没有设计任何卡扣,完全靠螺丝固定的,只要拧开所有螺丝外壳自然就开了,并不需要费力,由于没有经验,硬给拆开了

拆开外壳之后映入眼帘的是这样的一个内壳结构,和线轮

内部什么样还得继续拆,戴森依然把很多螺丝设计的很隐蔽,摸索拆解中遇到很多困难,反正弄不下来就施蛮力,目的是必须拆开

终于将内部的这块密封的内壳拆了出来,至此,感觉跟预想的有很大差别,内部好像没什么东西,所谓的高科技还得继续拆下去才能看到

已经拆除的核心部件,还要继续拆

继续拆解

满地零件

数码之家的工具很借力,不然很难拆开啊,戴森用的螺丝有大概三种规格所以一会儿一换螺丝刀

拆解一地,摆地摊了

这种分离啊

就要拆出来了

终于,拆开了核心,见到了吸尘器的心脏,戴森V4数码马达,上图中一圈蓝色过滤棉圈套着的那个就是,这是目前戴森吸尘器里功率最大的无刷数码马达,功率1050瓦,这款吸尘器也是当时唯一一款实用了无刷数码马达的产品,现在市面上在售的插电的这种戴森吸尘器都用的是普通的交流马达,并不是这种数码无刷马达,所以当时买这款吸尘器也是奔着这个V4数码马达去的,目前这款V4数码马达还应用在戴森的干手器上,由于功率巨大,体积也大重量也大,无法用在手持吸尘器上,后期出的V8 V6手持的马达都要小于这款,当然动力也没有这个猛。

下面继续介绍这个核心部件

图片有些乱,上传过程顺序被打乱了,我就不在图片上说了,图片看官们自己发现探索吧,我在这里要说说我的一些发现,这款吸尘器报废是因为马达进水烧毁,之前看戴森的宣传知道这是一款直流无刷超高转马达,标称转数可达104000转,没写错是十万四千转,我以为是需要一个大大的变压器将220v交流电变成直流电输出给数码马达,但实际上拆解了才知道,戴森吧交流跟直流的转换全部集成在了这个电机里了,本想能弄个1000w的直流电源也不错,这样拆开一看啥也没有,就一个电路板烧毁的电机而已。太失望了。

这个戴森V4数码马达是220v交流输入的,通过里面的电路转换成直流输出给马达部分,标称功率高达1050瓦,集成度非常高,拿在手里也非常重,电路拿出来时是烧黑并且有锈迹的,当时手欠给擦干净了,现在也不知道都是那些东西坏了自己对电路也不太懂,所以无法维修,咨询了一些专门修戴森的店铺也不建议继续维修这款机器了,因为这款机器核心就这么一个数码马达,更换价格超过2000元,没有维修价值了,吸尘器内部非常非常紧凑,没有任何空间放入其他东西,所以根本没有能够替换的马达可以放进去,这样高度集成的东西坏掉了也就废了,所以在最后提醒家里有戴森吸尘器的朋友,千万不要吸水千万不要吸水千万不要吸水,真的会坏掉。

吸头和能用的东西送给朋友了,其他无用的东西扔掉了,自己留了一个坏掉的戴森V4数码马达留作纪念,等哪天无聊了暴力拆开这个高度集成的数码马达给大伙看看。(目前看不暴力拆好像根本弄不开这个马达)

当年上市价7000元的顶级戴森吸尘器就这样拆解成一堆破烂了。整个拆解过程结束。

谢谢观看

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作者:zlfati

本文来源:数码之家

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