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东莞饮水机厂家定制报价

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更新时间:2022-01-21 03:35:34

“爸,我4小时22分钟后到达南昌西站,您来接我吧!”1月10日8时8分,随着G2724次列车从深圳站缓缓驶出,在深圳国贸工作的李先生高兴地拨通了父亲的电话。这是深圳站开出的第一趟高铁列车,标志着这座百年老站正式步入高铁时代。

2022年1月10日零时起,广铁集团实施2022年第一季度列车运行图,深圳站增开跨赣深高铁线列车17对。旅客可以在深圳站乘坐复兴号、和谐号去往武汉、南昌、南京、婺源、河源、上海等方向的城市。

清宣统三年(1911年),深圳站设在深圳墟(今东门老街解放路口一带),为广九铁路的站点之一。当时,一个站台、两条轨道和一个售票窗口构成了车站的基本框架,设施设备十分简陋,线路上行驶的是时速仅30公里/小时的蒸汽机车。

斗转星移,昔日的边陲小站已蝶变新生,一步步展现给世人的是建设改造的完善、科技革新的生机、首开高铁的便捷……110年,列车轰鸣交织成诗,历史长河波澜壮阔,百年老站的滚滚车轮将载动历史回声,探路发展新潮。

这车轮,自强不息……

1950年,新中国成立初期,深圳站四面泥泞,杂乱无章……

“车站职工自己动手挖塘泥、挑煤渣,垫高铁路两侧建成了第一个站台,用长枕木为柱,伐木裁板做顶,建成了第一代候车室,面积仅300多平方米。”在深圳站工作了44年的老站长杨荣久介绍道。

1962年,深圳站改为纯客运站,直至改革开放初期,经多次改造扩建后仍然很简陋,是个三等小站。当时的车站,留给众多南下追梦者的第一印象是:只有几间破旧砖房和一排由茅竹搭建的屋子……

“改革开放初期,接车时看到旅客下火车,大多是捆着一床棉被就来深圳了,他们也是抱着看一看的心情,到了火车站一看,周边都是黄泥地,树木都没有,推土机轰隆隆作响,很多人下车就两眼泪汪汪。”1980年就到了深圳站工作的叶迎春表示,当时车站的工作环境很艰苦,很多从外地来的同事都住在铁皮房里,冬天冷,夏天热,条件异常艰苦。

不仅要克服现实困难,也要适应国家发展的步伐。

“当年最大的感受就是大家都绷着一股劲,要把车站发展起来。如今深圳站都能通高铁了,旅客们出行变得越来越便捷,作为一名老铁路人,真是高兴啊。”杨荣久老站长眼神里流淌着欣慰。

在历史的风云变幻下,发展的车轮继续迈进……

这车轮,敢为人先……

东方风来,唱响春天的故事。1980年,深圳特区成立,深圳站随着滚滚春潮,开始加速蜕变。

大潮如歌,先知先行,月台上列车的前照灯明亮耀眼,在发展的光谱中直射远方。出发的路上,在处处洋溢着开拓创新的氛围中,风雨兼程......科技变革、流线优化、服务提升,为创造一等客运大站添砖加瓦。

1986年1月1日,深圳站首创了全路单机电脑售票,1988年又实现了全站的联网售票,相比于过去又前进了一大步。

猛长的“春笋”,节节拔高。

从历史的镜头里回望,是生动的实践脚步。1994年12月22日13时30分,我国第一条时速160公里的准高速铁路——广深准高速铁路的通车仪式在深圳火车站举行,为我国进一步探索发展时速200公里以上的高速铁路积累了宝贵的经验,是我国铁路向现代化迈进的一个重要里程碑。“当时,在深圳站乘坐了很多次这个列车,相比起来车内更加整洁、舒适,往返广深港三地便捷了不少。”21世纪90年代初到深圳淘金的李先生回忆道。

科技改变生活,时代因科技而兴。深圳地处改革开放的前沿阵地,广深股份公司则是铁路新技术先行先试的试验田,作为改革开放桥头堡的深圳站创下多个第一。改革开放后,一代铁路工作者敢为人先,开铁路技术之先河,率先应用科技的力量,加快车站建设步伐,不断创新服务,在领先全路的同时,更加造福于人民。

“早在21世纪80年代末,我因为工作需要,经常乘火车去往全国各地,深圳站的每一步发展我都很关注,印象最深的是2005年的电话订票和在广深城际使用的‘IC卡’自检车票,那时觉得很新奇。”家住罗湖村的钟先生感慨万千。

在服务改革开放的大局下,深圳站的种种焕新透着脉脉深情。

这车轮,蹄疾步稳……

东方大地,浩浩荡荡;列车飞驰,深圳站跟着党再前进!

1991年10月12日,新客站建成运营,邓小平同志亲题的“深圳”两个大字镶嵌在车站东主楼拱门中央,给人无限的激励和鼓舞。

从全站只有一个人工售票窗口,排着长队购票到2017年实现人脸识别进站;从只有四条长凳的候车室到新客站的宽敞明亮、客运服务设施的先进适用;从蒸汽机车到引进新时速列车再到首开高铁,在改革开放的影响下,在新时代弘扬开拓进取、锐意创新精神的引领下,深圳站不断刷新,蝶变出彩!

2005年8月,深圳站完成了一层广深城际列车售票、候车室改造工程,长途候车面积因此扩大近一倍。“当时,还增设了软席、军人、母婴专用候车室,更新了电子导向揭示系统、自动售票系统、广深售检票系统及新设旅客直饮水系统等客服设备。”深圳站客运车间党总支书记柏志红介绍道。

2019年7月10日8时,由深圳开往广东怀集方向的D7554次列车从深圳火车站驶出,成为百年老站——深圳火车站有史以来第一趟跨线动车。贯穿深圳、广州、东莞、佛山、肇庆五大城市,进一步促进大湾区各城市之间的沟通交流。

“交通网热了‘亲情圈’,这下,在家门口就可以乘高铁去看儿子了。”当得知有高铁从深圳站到上海后,儿子在上海工作的吴女士兴奋地发了一条朋友圈。

文、图/广州日报·新花城记者:黄庆 通讯员:胡福祥广州日报·新花城编辑:龙成柳

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