搭电顺序：
1、将电缆线的一个红色夹子头（+）连到 被救车电瓶的正极的接线柱；
2、将电缆线的另一个红色夹子头（+）连到 施救车电瓶的正极的接线柱；
3、将电缆线的一个黑色夹子头（-）连到 施救车电瓶的负极；
4、将电缆线的另一个黑色夹子头（-）连到 被救车 的 一个同发动机缸体牢固连接的金属件上 或者 连接到发动机缸体本身（切记不可负接负也就是 施救车的电瓶负极 接 被救车的电瓶负极，否则会打火花或损坏电瓶）
5、先发动施救车运转数分钟，再发动被救车运转数分钟。如还无法启动，可以把施救车的油门稍升高一点，再去启动被救车。相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间
切记第四条是大家最容易犯的错误！！！
拆电顺序：
1、被救车成功启动后，先断开连接到被救车上的负极线。
2、从施救车上断开负极线。
3、断开施救车的正极线。
4、最后断开被救车的正极线。
5、尽可能关闭车上用电设备 （包括各类灯、鼓风机、音响系统等），使被救车辆运行约 20 分钟。这能使充电系统给蓄电池再次充电。
