发动机舱多久清洗一次？
虽然清洗发动机舱是有好处有必要的，不仅可以提高散热效率，也可以减缓线路和零部件老化，但车主需要注意的是，发动机舱并不需要频繁清洗，否则可能会加速橡胶管路的老化，如果操作不当，还会造成不必要的故障。 那么，多久清洗一次最适合呢？
如果是刚买几年的新车或者密封性较好的车，发动机舱不太脏，只有少量灰尘，建议定期用湿抹布简单擦一擦，缝隙用毛刷刷一刷即可。很多4S店在做保养时，也会顺便使用高压气枪帮车主吹净发动机舱。
如果是老车，发动机舱较脏，建议可以通过4S店等专业机构一年清洗一次，同时也方便观察漏油、漏水等等问题，来保证发动机的健康运行。
所以一年的无需清洗
1、在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，很大程度上，增大了发动机发生自燃的几率。同时，也不容易发现线束表面的问题。
2、发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。
车辆日常保养注意事项：
首先，车主要及时做好换季保养，并经常检查冷却系统，保持风扇、散热器等部件的灵敏。每天开车前，以防万一，还可以检查水箱是否缺水。如果你发现它缺水，你应该及时把它加满。车主也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需。
其次，不要忽视水箱表面的清洁。因为水箱表面的灰尘、棉花等也会影响水箱的散热，到夏天的时候温度最明显。停车时，你可以选择在阴凉处停车。当发动机水温过高时，可以在阴凉处停车降温。
再次，长距离或长时间驾驶时要注意水温。开车时应注意水温表的读数，最高温度不得超过95℃。一旦超过95℃，业主应保持警惕。另外，如果发现水温过高，最好靠边停车休息。在特殊情况下，为了增强冷却空气的对流，还可以将发动机罩掀开，方便通风散热。
