全时四驱系统是一种能够根据路况自动调节动力分配的系统,它通常将动力主要分配给后轮,但在需要时也会将部分动力传输到前轮。这种设计可以提供更好的操控性和稳定性,同时在低摩擦路面或起步时提供更好的牵引力。因此,虽然后驱为主,但全时四驱系统具有灵活的动力分配能力,以适应不同的驾驶条件。
全时四驱系统是一种能够根据路况自动调节动力分配的系统,它通常将动力主要分配给后轮,但在需要时也会将部分动力传输到前轮。这种设计可以提供更好的操控性和稳定性,同时在低摩擦路面或起步时提供更好的牵引力。因此,虽然后驱为主,但全时四驱系统具有灵活的动力分配能力,以适应不同的驾驶条件。