柴油机气门直径是进气门直径大,而排气门则小些。为什么这么说,因为是柴油机的燃烧条件之一进气要充足,尽可能的多些,使气缸内有很好混合气体。这样燃烧的爆发力才强。
在设计上,进气门直径略大些。而排气门则是通过加大气门间隙来使废气排尽。
气门直径,应当是进大排小,也有二者同样大小的。气门间隙,应当是排大进小。通常排比进大0.05m
柴油机气门直径是进气门直径大,而排气门则小些。为什么这么说,因为是柴油机的燃烧条件之一进气要充足,尽可能的多些,使气缸内有很好混合气体。这样燃烧的爆发力才强。
在设计上,进气门直径略大些。而排气门则是通过加大气门间隙来使废气排尽。
气门直径,应当是进大排小,也有二者同样大小的。气门间隙,应当是排大进小。通常排比进大0.05m