如果机油加到上限多一点，通常不会产生严重的影响，但也不建议超过标注上限。如果机油过多，可能会导致以下问题：
1. 发动机黏稠 - 过多的机油会增加发动机的黏度，使得润滑系统变得不稳定。
2. 压力过高 - 过多的机油可能导致油压过高，增加了发动机内部各个部件发生故障的风险。
3. 燃油经济性下降 - 过多的机油会影响发动机的燃油经济性，导致发动机耗油加剧。
因此，在添加机油时，必须遵循生产商的建议，并确保遵循标注的上下限。
加机油超出上限对发动机有影响，如果机油加多了，带来的危害就是动力下降、增加油耗、积碳增多、尾气恶化、发动机漏油等。
当发动机工作时，里面的曲轴柄和连杆都会快速带动，由于曲轴就是在机油中搅动，油压比较大，曲轴搅动起来就更费力。如果机油太多，就会影响到这个曲轴的转动，导致发动机输出动力降低。
发动机舱有一个黄色的拉环，这就是机油尺，拉出来，在机油尺的低端有两个刻度线，也有的是两个孔，这就是机油的上限和下限。车辆的机油量一定要保持在这两个标线之间才是正常的，不能多也不能少。
