京广高铁目前虽然未实现盈利，但是这并不代表它一定不会盈利。首先，高铁的建设和运营需要较长时间的投资回报周期，其盈利能力需要长时间的稳步提升。
其次，京广高铁在建成初期就面临着疫情等不可控因素影响，导致客流量受到限制，盈利能力下降。
最后，高铁不仅存在直接经济效益，同时还有诸多间接效益，如促进区域经济发展、提升交通运输效率等，这些效益需要长期积累，从整体效益上考虑，京广高铁最终可能会实现盈利。
京广高铁目前还未盈利，但是其建设仍在投资阶段，且高铁运营的商业模式也需要时间来完善。另外，高铁对于国家交通体系的建设和推进经济发展等方面都具有重要的战略意义，因此其社会效益和战略意义也是不能忽略的。只要高铁以合理的价格为乘客提供高品质的服务，提高效益，填补市场需求，就已经是一种成功。
