罗马帝国建立初期，帝国境内主要有三条贸易线路：一条是从布林迪西出发，穿过亚得里亚海，沿着厄纳齐雅大道再穿过比提尼亚行省或者特洛阿斯就可以到小亚细亚以及安条克，这是一条缓慢且可取的路程，需要整整一年的时间；
第二条路线是从意大利出发经科林斯和雅典，或者绕伯罗奔尼撒半岛到小亚细亚和叙利亚地区，这条路线最适用于那些想要夏季到印度去的旅行者、商人或从希腊方向来的贸易者；
第三条路线是直接从罗马或者意大利半岛的普泰俄利港出发经地中海航行到埃及的亚历山大港，这是对商人来说最便捷的一条路线。
1．河西走廊：河西走廊介于祁连山脉和北山山脉之间，因在黄河以西而得名。全长约1200公里，底部宽度从几公里到两三百公里不等。它向来为我国中原与西域各地的交通要道，著名的“丝绸之路”即通过这里。 是中国内地通往新疆的要道。东起乌鞘岭，西至古玉门关，南北介于南山（祁连山和阿尔金山）和北山（马鬃山、合黎山和龙首山）间，长约900公里，宽数公里至近百公里，为西北—东南走向的狭长平地，形如走廊，称甘肃走廊。
河西走廊是甘肃经济发达地区，其中，张掖，酒泉、嘉峪关、金昌地区高新科技较为发达。
河西走廊拥有2个世界文化遗产，文化历史底蕴丰富，为丝绸之路主要通道。中国甘肃省西北部狭长高平地，在祁连山以北，合黎山以南，乌鞘岭以西，甘肃新疆边界。
2．辽西走廊：辽西走廊主要指辽宁省西部渤海沿岸的河北省山海关至辽宁省锦州一条长约200公里的平原地带，它东临渤海辽东湾、西靠燕山和努鲁儿虎山余脉，宽度一般在l0公里左右，最大宽度为35公里，最窄处只有一二公里。这里自古以来就是联系关内外交通的咽喉要道。
3．海上走廊：台湾海峡是连接东海和南海的重要水道，被称为我国的海上走廊。台湾海峡中的澎湖列岛是南北航行要冲。我国明代著名航海家郑和下西洋时，就从台湾海峡经过。
