干式双离合在高强度工况下容易出现摩擦片磨损,导致离合器失效,且寿命不如液力双离合。此外,由于使用轻量化材料和极简化的设计,容易受到温度影响,导致齿轮损耗严重,降低输出动力和燃油经济性。
因此,干式双离合技术在高性能、高负载和持续运动中的可靠性和耐久性都不如液力双离合,大多数车型已经逐渐采用后者。
干式双离合在高强度工况下容易出现摩擦片磨损,导致离合器失效,且寿命不如液力双离合。此外,由于使用轻量化材料和极简化的设计,容易受到温度影响,导致齿轮损耗严重,降低输出动力和燃油经济性。
因此,干式双离合技术在高性能、高负载和持续运动中的可靠性和耐久性都不如液力双离合,大多数车型已经逐渐采用后者。