1、泡沫形成的可能原因有很多,且通常受操作条件的影响。在采取进一步措施之前,必须了解齿轮和周围环境,以便得出准确的结论。
2、若在系统刚开始运转时,很快就会出现明显的泡沫。可能是特定的设计特征不合适,需要相应地加以纠正。
3、若系统运转较长一段时间后出现高起泡现象,可能是机油的改性起泡行为。
4、在浸没式润滑中,注充量不当,油箱、齿轮箱几何尺寸不合适,也会导致气泡的产生。
1、泡沫形成的可能原因有很多,且通常受操作条件的影响。在采取进一步措施之前,必须了解齿轮和周围环境,以便得出准确的结论。
2、若在系统刚开始运转时,很快就会出现明显的泡沫。可能是特定的设计特征不合适,需要相应地加以纠正。
3、若系统运转较长一段时间后出现高起泡现象,可能是机油的改性起泡行为。
4、在浸没式润滑中,注充量不当,油箱、齿轮箱几何尺寸不合适,也会导致气泡的产生。