地铁紧急开门装置的原理如下：
1. 紧急开门按钮：地铁车厢内部通常都设有紧急开门按钮，乘客可以在紧急情况下按下该按钮来触发紧急开门装置。
2. 控制系统：地铁的控制系统会接收到紧急开门按钮的信号，并根据信号来判断是否开启紧急开门装置。
3. 电动机：紧急开门装置通常由电动机驱动，电动机会通过传动装置将动力传递给车门。
4. 车门：车门通常由两个或多个门片组成，门片可以是自动滑动门、旋转门或者翻转门。紧急开门装置会使得车门迅速打开，以便乘客紧急离开。
5. 保护装置：为了保证乘客的安全，紧急开门装置通常会配备一些保护装置，如传感器或者光电开关，用于检测车门周围的障碍物和乘客，以避免意外事故发生。
当乘客按下紧急开门按钮时，控制系统会接收到信号并启动电动机，电动机通过传动装置将动力传递给车门，使得车门迅速打开，以便乘客紧急离开。紧急开门装置的设计和工作原理旨在在紧急情况下提供一个快速、安全的逃生通道。
原理如下：
车门紧急开门主要是靠压力感应,如果是肢体、包包等部位卡住了,导致感应门不能完全闭合,门就会自动打开,让人将肢体或者物品移开,如果连续三次开合后,还是没法完全闭合,感应门会完全打开,列车也不会运行。
不过,感应门也不是完全万无一失,因为像轻、薄材质的衣服和头发等在车门关闭时会被压扁,导致车门完全闭合,列车就会开始运行。一般地铁里面都有语音播报,请勿依靠车门,就是防止这些意外。 按照地铁公司相关规定,随便打开紧急解锁装置,地铁由于停止造成一定后果的,要负法律责任。
