工程高低跨通常指的是桥梁或隧道等工程施工中，两个支墩或挡墙之间的跨度高度差。在桥梁施工中，工程高低跨的长度不同，可能几米或几十米，一般是在桥墩或墙的基础上，支撑桥面或顶盖的重量和承载交通负荷。高低跨的设计旨在保证桥梁结构的稳定和安全，同时满足交通需求。随着工程设施的不断完善，工程高低跨得到了更好的设计和建造，并且成为了现代桥梁和隧道工程的重要组成部分。
工程高低跨是指工程结构的跨度高度差，是指工程设施隧道、桥梁、道路等跨度的高度与宽度的比例。在轨道交通、城市道路建设等领域中，高低跨是一个非常重要的设计参数，对于安全、经济、美观等方面具有重要意义。
对于铁路、道路桥梁设计而言，高低跨的大小关系到支撑结构的强度和稳定性，使桥梁和隧道的设计更加合理，保证了交通的安全和顺畅。
在城市道路建设中，高低跨的设计可以化解交通堵塞，提高城市交通效率，丰富城市空间景观。
