低速超车
使用“m-”倒档操作，可以在齿轮减速后提供高扭矩输出，使车速在短时间内提升，在油门的辅助下更容易超车。
场景2:上坡
使用“m-”，同样，降挡可以提供足够的扭矩。遇到陡坡时，可以将档位降到一档或二档，上坡时更有力度。
情况3:下坡
不刹车，连续下坡的车辆在势能的作用下会越来越快，比较危险。可以通过“M”或“m-”将档位调整到2-3，利用发动机的约束来制动车辆。当然，如果你觉得车速还是比较高，可以踩刹车辅助刹车。保险起见，下坡车辆不要空挡滑行，失去动力的车辆很被动。
情况4:潮湿或下雪的路面
通过“M”或“m-”将档位调整至2档。注意此时不要踩油门，这样可以减少车轮打滑。四驱模式的车辆可以切换到四驱模式，提高脱困能力。
场景5:高速公路
可以手动调高“M”档，保持80-100km/h的速度，燃油经济性更好。
下坡时使用m+挡可以充分利用发动机制动降低车速，自动挡汽车不需要踩离合，发动机也不会熄火。m+m-是自动变速箱的手动模式挡位，切换到手动模式后，驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆加挡或降挡。在下坡时使用“m-”，同理降低档位可以提供足够的力矩，遇到陡坡可以将档位降低至一档或二档，上坡更有力。
