离合器作为变速箱和发动机之间传力的部件，起到了承前启后的作用，手动挡标配的离合器作为很多新老司机的硬伤，在操作的过程当中使用不当，很容易导致出现熄火的各种问题，为了避免使用离合器带来的问题，手动挡的汽车离合器调高好还是调低好，调高和调低各有什么优缺点？
离合器根据个人的使用习惯来进行调整，按照离合器的使用不高不低是最好的，当然调高调低都会有各自的优缺点，但带来的问题也是显而易见的，提高离合器带来的优点，在操作的时候不容易熄火，但由于离合器太高了，很容易导致离合器片出现磨损，离合器高，也就是我们说的离合器在操作的时候反应更加的彻底，离合器在操作的时候，会有半联动一说，而离合器调高了以后，离合器压盘和离合器片间隙更小。
压盘会长期压着离合器片，离合器片这个时候处于受压的状态，那么转动的时候磨损自然会加大，当然车辆的平顺性能也会变差，离合器调低会导致踏板的行程变得比较远，那么这个时候会掌握不好离合器压盘和离合器片之间的距离，一旦不注意，就会产生熄火的情况，当然对于这样的离合器来说优点就是提高了离合器的使用寿命。
总之对于离合器的高度不建议调高，也不建议调低，毕竟高和低，对于离合器都会带来不良的影响，当然对于现在的车辆而言，离合器采用的是液压的离合器，离合器的高度也是被限制了，并不能进行调整和改变。
手动挡离合器的所谓高低，出厂根据离合器的分离情况都已经调整到最合适的位置。只能你去适应离合器分离点的高低，不能说为了开着适合自己，去随意的调整离合高低。
离合过高，有可能造成离合结合不彻底，造成离合器打滑，动力输出受影响，加剧离合器磨损。
离合过低，可能造成离合分离不彻底，挂挡困难，打齿磨损情况。
所以离合器行程不要随便去调，假设实在不能适应离合高度，微调一下可以，不要调整幅度太大，以免影响离合器的正常使用
