链条跟齿轮上面都有个白点,对上之后把张紧器松开就行,没专用工具你弄不了
链条
你对不上,我装过这发动机,得拿东西把下面的张紧器卡住,你只能去4s
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!
链条跟齿轮上面都有个白点,对上之后把张紧器松开就行,没专用工具你弄不了
链条
你对不上,我装过这发动机,得拿东西把下面的张紧器卡住,你只能去4s
对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!