0#柴油适用于0℃以上使用,如果气温达到零下十几度,0#柴油不仅仅是发生析蜡现象,基本已经开始冻凝了,即使车辆安装了加热器,可能能够溶解冻凝柴油,但供油系统内的0#柴油却无法进行加热融化,从而造成发动机内无柴油可供燃烧,影响车辆正常运行。