高铁上方驰骋的电缆线是用于供电的。这些电缆线是由高压电缆和架设在桥墩或者支架上的钢丝绳组成的。高铁的供电方式采用的是接触式供电方式，也就是通过高架电缆线将电力从变电站传输到高铁列车上。列车上的电力装置能够在电力系统的作用下将电力转换成机械动力，从而驱动列车行驶。
这种供电方式优点多，如可靠性高、稳定性好、占用空间少等，因此在高速列车的运行中被广泛采用。
高铁上方悬挂的电线是供电线，也称为接触网，它是将交流电通过接触线圈和集电装置，传输到列车上的一个系统。
这些线路将电能传输到高速列车上，为列车各系统（包括驱动系统、空调系统、灯光及屏幕等）提供必需的电力，推动高速列车行驶。由于高铁超过时速300公里，需要大量电力来维持驱动系统的运转。因此，接触网非常重要，高铁运行的高效性和正常性都受到了它的支持。同时，高速列车采用这种方式进行供电也更加环保，不会有大量的废气和噪音。
