进路、信号、道岔、车门、制动。
动车前,确认动车“五要素”(进路、信号、道岔、车门、制动)、无障碍物侵限、无人员在作业,运行中司机加强瞭望,确保安全。
扩展资料:
动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350,动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
A.进路
B.信号
C.道岔
D.车门
E.制动
进路、信号、道岔、车门、制动。
动车前,确认动车“五要素”(进路、信号、道岔、车门、制动)、无障碍物侵限、无人员在作业,运行中司机加强瞭望,确保安全。
扩展资料:
动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350,动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
A.进路
B.信号
C.道岔
D.车门
E.制动