在驼峰航线上牺牲。这条航线一共吞噬了825架中美运输机、2000多个生命,飞机的铝片散落在山谷之间,在天气晴朗的日子,从空中经过,可以清晰地看到坠机碎片断断续续连接成一条铝片反光带。 沿着这条“铝迹”就可以到达印度的汀江。
据有关资料统计,“驼峰”空运从1942年5月至1945年9月,3年多的时问里,共损失各型运输机514架,占其参加空运全部飞机的50%以上;中美两国共牺牲飞行人员1500人左右;平均每月损失飞机13架——1943年下半年尤为严重,损失飞机155架,牺牲飞行人员168名。
在驼峰航线上牺牲。这条航线一共吞噬了825架中美运输机、2000多个生命,飞机的铝片散落在山谷之间,在天气晴朗的日子,从空中经过,可以清晰地看到坠机碎片断断续续连接成一条铝片反光带。 沿着这条“铝迹”就可以到达印度的汀江。
据有关资料统计,“驼峰”空运从1942年5月至1945年9月,3年多的时问里,共损失各型运输机514架,占其参加空运全部飞机的50%以上;中美两国共牺牲飞行人员1500人左右;平均每月损失飞机13架——1943年下半年尤为严重,损失飞机155架,牺牲飞行人员168名。