
逍客底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。逍客底盘拥有同级别少有的多连杆独立悬架、较多针对性的防护部件。同时,成熟的SUV平台也使得逍客在可靠性及行驶质感方面拥有优势,这与逍客驾驶起来对颠簸过滤比较到位,还保留了一定抑制侧倾能力的感受非常契合。
底盘高度是18.8公分,平整度不错,发动机下方有一块塑料护板,没有两侧护板,同时底盘没有大面积的喷涂,只在极个别区域进行了选择性喷涂,另外,这辆车的底盘隔热比较完整,车身有多个加固件,排气管没有外露低点。

逍客底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。逍客底盘拥有同级别少有的多连杆独立悬架、较多针对性的防护部件。同时,成熟的SUV平台也使得逍客在可靠性及行驶质感方面拥有优势,这与逍客驾驶起来对颠簸过滤比较到位,还保留了一定抑制侧倾能力的感受非常契合。
底盘高度是18.8公分,平整度不错,发动机下方有一块塑料护板,没有两侧护板,同时底盘没有大面积的喷涂,只在极个别区域进行了选择性喷涂,另外,这辆车的底盘隔热比较完整,车身有多个加固件,排气管没有外露低点。