
瓦特连杆非独立悬挂,也就是俗称的扭转梁,优点就是占用空间小,结构非常简单,缺点就是操控上,车辆舒适性上都远不如非独立悬挂,
多连杆,优点就是操控好,能够保证四个车轮一只接触地面,在非铺装路段舒适性比扭转梁悬挂要好得多,缺点就是结构复杂,维护性不如非独立,并且因为结构复杂,有可能会侵占后备箱空间

瓦特连杆非独立悬挂,也就是俗称的扭转梁,优点就是占用空间小,结构非常简单,缺点就是操控上,车辆舒适性上都远不如非独立悬挂,
多连杆,优点就是操控好,能够保证四个车轮一只接触地面,在非铺装路段舒适性比扭转梁悬挂要好得多,缺点就是结构复杂,维护性不如非独立,并且因为结构复杂,有可能会侵占后备箱空间