是可逆式转向器具有较高的逆效率,路感强,但是过强的路感会导致“打手”现象的发生。
不可逆式转向器逆效率很低,路感差。极限可逆式转向器的逆效率略高于不可逆式转向器,有一定的路感。
普通的转向系统中存在机械连接,转向时地面对车辆转向轮的阻力矩可以直接传递到方向盘上,使驾驶员感知到路面信息。
是可逆式转向器具有较高的逆效率,路感强,但是过强的路感会导致“打手”现象的发生。
不可逆式转向器逆效率很低,路感差。极限可逆式转向器的逆效率略高于不可逆式转向器,有一定的路感。
普通的转向系统中存在机械连接,转向时地面对车辆转向轮的阻力矩可以直接传递到方向盘上,使驾驶员感知到路面信息。