转向通常有两种形式：
1. 物理转向，如机械、车辆等的转向；
2. 抽象转向，如思想、观念、策略等的转变。在现实生活中，这两种转向形式常常交织在一起，相互影响。
转向是车辆、飞机、船舶等交通工具在运行过程中改变行驶或飞行方向的过程。根据交通工具类型和运行环境的不同，转向有多种不同的形式。以下是几种常见的转向形式：
前轮转向：前轮转向是最常见的转向形式，主要应用于汽车、摩托车等陆上交通工具。前轮转向通过控制前轮的角度来改变车辆的行驶方向。
差速转向：差速转向主要应用于汽车、摩托车等具有差速器的交通工具。在差速转向中，通过控制左右两侧车轮的转速差异来实现转向。
尾轮转向：尾轮转向主要应用于某些特殊车辆，如某些大型货车、某些特殊车辆等。尾轮转向通过控制尾轮的角度来改变车辆的行驶方向。
飞机转向：飞机转向主要通过控制机翼的倾斜角度或发动机的推力差异来实现。机翼的倾斜可以通过飞行员操作方向舵或自动飞行控制系统来实现。
船舶转向：船舶转向主要通过控制舵或螺旋桨的推力差异来实现。在船舶转向中，通过调整舵角或螺旋桨的推力方向来改变船舶的航向。
总之，转向形式的多样性取决于交通工具的类型和运行环境。不同的转向形式各有优缺点，选择适合的转向形式可以提高交通工具的操控性和稳定性。
