混合动力系统主要分为两种类型：串联式和并联式。串联式混合动力系统是指发动机和电动机都可以驱动车辆，但二者不能同时工作，例如丰田的混合动力系统。
而并联式混合动力系统则是指发动机和电动机可以同时或分别驱动车辆，例如福特的混合动力系统。此外，还有一些非常规的混合动力系统，如氢燃料电池混合动力系统等。每种混合动力系统都有自己的优势和特点，可以根据车辆的需求和用户的喜好来选择适合的混合动力系统。
混合动力汽车主要分为以下几类：
串联式混动：将发动机、发电机、驱动机三大动力总成用串联的方式组成驱动系统，发动机向蓄电池充电，蓄电池再与电机串联，最终电机驱动汽车行驶。这种类型在大型和中型汽车中较为常见。
并联式混动：发动机和发电机并联，两者的驱动力可叠加，也可单独输出。这种类型在重型汽车中较为常见。
混联式混动：这是串联与并联的结合，能结合两者的优点，低速时以串联式混动模式工作，高速时以并联混动模式工作。但这种类型的缺点是技术比前两者复杂，成本也会更高一些。
另外，根据混合程度的不同，混合动力汽车又可分为微混、轻混、中混和强混等类型。
以上就是混合动力汽车的几种主要类型，每种类型都有其独特的特点和适用场景。
